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4) Freno de mano
Cuando se acciona, impide que el
vehículo se mueva. Resulta de utili-
dad cuando es necesario bloquear los
frenos; por ejemplo, al realizar un giro
en K, durante el transporte o cuando
el vehículo no se encuentra en funcio-
namiento.
ADVERTENCIA
Utilice siempre el freno de mano
y coloque la palanca de cambio
en la posición APARCAMIENTO (P)
cuando el vehículo no esté funcio-
nando.
ADVERTENCIA
Asegúrese de que el freno de ma-
no esté totalmente quitado antes
de utilizar el vehículo.
Cuando conduzca el vehículo, la
frenada producida por una presión
continua sobre la palanca pueden
dañar el sistema de frenado y pro-
vocar la pérdida de capacidad de
frenado e, incluso, un incendio.
Para aplicar el mecanismo: Apriete
la palanca de freno y manténgala apre-
tada mientras mueve la palanca de blo-
queo. La palanca de freno está aho-
ra comprimida y accionando todos fre-
nos.
NOTA: La palanca de bloqueo tiene
varias posiciones de ajuste.
CUIDADO: La posición del freno de
estacionamiento puede variar en
función del desgaste de las pasti-
llas de freno. Cuando el freno de
estacionamiento esté accionado,
asegúrese de que el vehículo per-
manece inmóvil de forma segura
en la misma posición.
______________________
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TÍPICO
1. Palanca de bloqueo de freno
2. Pulse para aplicar el equivalente al freno de
mano
Para liberar el mecanismo: Apriete
la palanca de freno. La palanca de blo-
queo debe volver automáticamente a
su posición original. El freno debería
volver a la posición de reposo. Suelte
siempre el freno de mano antes de la
conducción.
5) Palanca de cambio
o transmisión
Es una palanca con cinco posiciones:
P, R, N, H y L.
Para cambiar la posición de los engra-
najes de la transmisión, pare comple-
tamente el vehículo y mueva la palan-
ca de cambio hasta la posición desea-
da. No fuerce la palanca. Si no puede
cambiar la marcha, haga balancear el
vehículo adelante y atrás para mover
los engranajes en la transmisión e in-
téntelo de nuevo.
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