BRP can-am OUTLENDER 400 EFI 2008 Guia Del Usuario página 81

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MENSAJE
PARK BRAKE
(freno de
estacionamiento)
LO BATT
(batería baja)
HI BATT
(batería alta)
LOW OIL
(nivel de aceite bajo)
HI TEMP
(temperatura alta)
LIMP HOME
(pilotaje de
emergencia)
CHECK ENGINE
(comprobar el motor)
MAINTENANCE
SOON
(mantenimiento en
breve)
(3)
NO ECM
COMMUNICATION
(no hay comunicación
con el ECM)
CUIDADO:
(1)
Si la luz no se apaga justo después de que se ponga en mar-
cha el motor, pare el motor. Comprobar el nivel de aceite del motor. Añada
aceite si es necesario. Si el nivel de aceite es correcto, diríjase a un distri-
buidor autorizado de Can-Am. No utilice el vehículo hasta que haya sido
reparado.
CUIDADO:
(2)
Si la luz no se apaga justo después de que se ponga en marcha
el motor, pare el motor. Diríjase a un distribuidor autorizado de Can-Am.
No utilice el vehículo hasta que haya sido reparado.
Para borrar el mensaje, diríjase a un distribuidor autorizado de Can-Am.
(3)
LÁMPARA(S)
PILOTO
ENCENDIDA(S)
Freno de mano
Compruebe el
motor
Compruebe el
motor
Compruebe el
motor
(1)
Compruebe el
motor
(2)
Compruebe el
motor
Compruebe el
motor
Compruebe el
motor
Compruebe el
motor
_____________________
DESCRIPCIÓN
Se
muestra
estacionamiento
durante más de 15 segundos (durante la
conducción).
Voltaje de la batería bajo, compruebe el voltaje
de la batería y el sistema de carga.
Voltaje de la batería alto, compruebe el voltaje
de la batería y el sistema de carga.
Presión de aceite baja; pare el motor de
inmediato y compruebe el nivel de aceite.
Se
calienta
motor.
Consulte
SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR, en
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS.
Error grave en el motor que puede alterar
el normal funcionamiento de éste; la luz
indicadora de comprobación del motor
también parpadeará; consulte SOLUCIÓN
DE PROBLEMAS para obtener información
más detallada.
Problema del motor;
de
comprobación
estará encendida; consulte SOLUCIÓN DE
PROBLEMAS para obtener información más
detallada.
Se
precisa
una
mantenimiento. Diríjase a un distribuidor
autorizado de Can-Am.
Error de comunicación entre el velocímetro
y el módulo de control del motor (ECM);
póngase en contacto con un distribuidor
autorizado de Can-Am.
cuando
el
freno
permanece
accionado
excesivamente
el
la luz indicadora
del
motor
revisión
periódica
de
el
apartado
también
de
79

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