Skoda 3V9 017 221 Instrucciones De Montaje página 23

Atornillar la pieza intermedia (D) con el tornillo M8 x 50 y la tuerca M8 de la manera
siguiente:
› Atornillar la pieza intermedia sobre la arandela plana de la tuerca del tornillo M8.
› Apretar la tuerca hasta la pieza intermedia.
› Introducir la herramienta con la pieza intermedia en el orificio, en la tuerca remachada, y
enroscar la pieza intermedia.
› Soltar la tuerca y desenroscar el tornillo.
Colocar y presionar la moldura (C) sobre el vástago que sobresale de la pieza intermedia.
Nota: Colocar la moldura de tal forma que la acanaladura que hay sobre
la misma (flecha) señale hacia el habitáculo del vehículo (la parte más
ancha de la moldura señala hacia la ventanilla lateral). Al encajar la
moldura, asegurarse de que el revestimiento del techo no quede
deformado. Si el revestimiento del techo no queda plano en la zona de
la moldura, extraerla y usar el alfiler para alisar.
Preparar de igual manera el punto de fijación de la rejilla en el revestimiento del techo en
el otro lado del vehículo.
Preparación de los puntos de fijación de la rejilla en el revestimiento lateral del maletero
(en adelante, llamado simplemente el revestimiento).
Figs. 8, 9, 10, 11, 12, 13
› La plantilla (L) de identificación del orificio se debe posicionar cuidadosamente en el revesti-
miento lateral del maletero siguiendo la descripción recogida en la propia plantilla.
› Usar el alfiler para identificar el punto correspondiente al futuro orificio.
› Retirar la plantilla y guardarla en un lugar apropiado. Utilizar esta de nuevo más adelante
para identificar la posición del orificio en el otro lado del vehículo.
› Practicar en el punto marcado un taladro de 3 mm de diámetro.
Nota: Comprobar la posición correcta del futuro orificio mediante un
movimiento pendular del alfiler introducido hasta el orificio de la chapa
de la parte lateral del maletero.
› Para realizar el orificio de 30 mm de diámetro, utilizar el taladro de contornear.
Atención: Taladrar solo el revestimiento. Si el taladro en el revestimien-
to se lleva a cabo correctamente, el resultado debe ser concéntrico con
el orificio en la chapa de la carrocería, debajo del revestimiento.
Si la capa protectora de la chapa de la carrocería sufre daños, la zona
afectada se debe proteger de la corrosión con una imprimación apropiada, p. ej.,
con Permacron 3255.
› Remachar la tuerca remachable (J) en el orificio en la chapa del guardabarros.
› Para remachar debe utilizarse una remachadora, p. ej., 1765B, n.º de pedido ASE 451 499 00
000.
› Encajar la moldura (H) en los orificios rectangulares (en la chapa del guardabarros).
Preparar de igual manera el punto de fijación de la rejilla en el otro lado del maletero.
ES
23