Valymas Ir Techninė Priežiūra - Scheppach EB1700 Traducción De Las Instrucciones Originales

• Nedirbkite vienas. Avariniu atveju kažkas dar turi
būti netoliese.
• Dirbdami grąžtą tvirtai laikykite abiem rankomis.
• Stovėkite ant tvirto pagrindo, net ir gręždami.
• Dirbdami per daug nesilenkite į priekį.
• Užtikrinkite tinkamą tuščiąją eigą.
• Grąžtas neturi suktis kai variklis veikia tuščiąja
eiga.
• Nedelsdami išjunkite variklį, kai pastebėsite, kad
pasikeitė jo veikimas.
• Nedėkite ir neguldykite įkaitusio grąžto ant sausos
žolės arba kitokių degiųjų medžiagų (gali užsideg-
ti!)
• Skylę gręžkite žemėje keliose mažesnėse dalyse,
kad galėtumėte periodiškai tarp jų pašalinti žemę.
• Grąžtu gręžkite vertikalioje padėtyje, nekreipkite jo!
• Nesilieskite prie grąžto angų, kad nesusidarytų pa-
vojingos situacijos!
• Grąžtas skirtas tik dirvožemiui gręžti.
• Kitokia naudojimo paskirtis draudžiama..
Variklio paleidimas:
• Kai variklis šaltas, perjunkite droselio svirtį (C, pav.
3) į padėtį .
• Kai variklis šiltas, perjunkite droselio svirtį (C, pav.
3) į padėtį .
• Kelis kartus paspausdami aktyvinkite degalų siurblį
(16), kol siurblyje bus matomi degalai.
• Stabdymo jungiklį (11) perjunkite į užpakalinę pa-
dėtį.
• Traukite lengvai paleidimo laidą (9), kol pajusite pa-
sipriešinimą. Tada tvirtai patraukite laidą 2–3 kar-
tus, kol variklis trumpai užsives.
Dėmesio!: Neištraukite paleidimo lyno daugiau nei
maždaug 50 cm ir tik lėtai ranka grąžinkite jį atgal.
Geram paleidimui svarbu, kad paleidimo lyno neiš-
trauktumėte per greitai ir per stipriai.
• Perjunkite droselio svirtį (C, pav. 3) į padėtį
• Paleidimo laidą patraukite dar 2–3-kartus, kol vari-
klis užsives ir veiks laisvąja eiga.
• Dėmesio! Grąžtas nepradės suktis, kol nebus nu-
spausta degalų svirtis.
Variklio sustabdymas
Nuspauskite stabdymo jungiklį (11) į pirminę padėtį.
Varikliui įsijungus dar kartą, vėl nuspauskite stabdy-
mo jungiklį (11) į užpakalinę padėtį.
Prieš paleisdami variklį, patikrinkite:
• degalų kiekį - turi būti pripildyta bent pusė bako
vertinant pagal degalų kiekio žymę
• patikrinkite degalų tiekimo vamzdynų būklę.
• patikrinkite išorines varžtines jungtis, ar jos tvirtai
priveržtos.
• ar grąžtas gali laisvai veikti
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
Darbai
• Padėkite grąžtą ir nuspauskite degalų reguliavimo
svirtį (13).
• Degalus reguliuokite pagal dirvožemio sąlygas,
kad užtikrintumėte optimalų darbą.
• Esant optimalioms dirvožemio sąlygoms, kuriomis
galima dirbti tolygiu greičiu, galite užfiksuoti degalų
reguliavimo svirtį (13) reguliavimo sraigtu (14) (per
degalų padėties vidurį) ir taip palengvinti savo dar-
bą
Jei grąžtas paliekamas be priežiūros, būtina vi-
sada išjungti variklį..
9. Valymas ir techninė priežiūra
Valymas
• Rekomenduojame įrenginį išvalyti iš karto po kie-
kvieno naudojimo.
• Reguliariai valykite įrenginį drėgna šluoste. Nenau-
dokite valymo priemonių ir tirpiklių. Jie gali pažeisti
plastikines prietaiso dalis. Atkreipkite dėmesį į tai,
kad į įrenginio vidų nepatektų vandens.
Techninė priežiūra
Prieš atlikdami kokius nors su mechanizmu susiju-
sius darbus, ištraukite uždegimo žvakės jungtį ir išsu-
kite uždegimo žvakę (aukšta įtampa).
Laikykitės techninės priežiūros plano.
Kasdien prieš pradedant darbą
Patikrinkite, ar neprateka degalų bakas ir vamzdžiai.
Patikrinkite sklendes, išmetamojo vamzdžio gaubtą,
oro filtro gaubtą, transmisinę alyvą, grąžto padėtį ir
valdymo elementų funkcionavimą.
Po 20 darbo valandų
. Patikrinkite oro filtrą ir uždegimo žvakę
Po 100 eksploatavimo valandų
Išvalykite degalų baką ir pakeiskite uždegimo žvakę.
Po 300 eksploatavimo valandų
Pakeiskite oro filtrą.
Svarbi nuoroda remonto atveju:
Grąžinant grąžtą remontuoti, saugumo sumetimais
užtikrinkite, kad siunčiamame į techninės priežiūros
ir remonto centrą įrenginyje nebūtų tepalo ir benzino
Dėmesio! Nerūkykite ir nenaudokite atviros
liepsnos.
Gali sprogti!
Oro filtras (4-5 pav.)
Reguliariai valant oro filtrą, užtikrinamas tinkamas
karbiuratoriaus darbas.
LT | 161