Descargar Imprimir esta página

Fein GRIT GXC Instrucciones De Uso página 54

Ocultar thumbs Ver también para GRIT GXC:

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 29
24 Ohjainkisko
25 Ruuvi/siipimutteri
26 Ruuvi ohjainkiskon säätöön
27 Jäähdytysnesteletku + suutin
28 Sulkuventtiili
29 Magneettipidin
30 ON-/OFF-kytkin, jäähdytysnestepumppu
31 Jäähdytysnesteen paluuvirtauksen liitäntä
32 Jäähdytysnestesäiliö
33 Poraus
34 Kierreporaus
Koneen käyttökohteet.
Putkenpinnan hiomalaite GXC on suunniteltu pelkästään
pyöreiden teräsputkien, kevytmetalliputkien sekä massii-
visen pyöröteräksen hiontaan ja kiillotukseen, halkaisija-
mitta D = 10 - 100 mm.
Jäähdytysyksikön GXW tehtävä on jäähdyttää työkappa-
letta.
Asennusohjeet (kuva 1 + 2 + 3).
Nauhahiomakone GX75.
Pistoke on muistettava irrottaa pistorasiasta aina
ennen kaikkia koneeseen kohdistuvia töitä.
Irrota kipinäsuojus (3).
Irrota sen jälkeen hioma-alusta (5), kipinälaatikko (6)
ja lukkoruuvi (4).
Avaa moduulin sivusuojus (8).
Löysää hiomanauhan kiristin (1) ja poista hiomanauha.
Sulje sitten sivusuojus.
Löysää kippauslaitteen (7) vipu ja aseta nauhahioma-
kone suunnilleen vaakasuoraan.
Putkenpinnan hiomalaite GXC.
Ota kone pakkauksesta ja kiinnitä lisävarusteet, katso
ohjeet toimitukseen kuuluvasta opasteesta.
Työnnä putkenpinnan hiomalaite kiinni nauhahioma-
koneeseen ja katso että poraukset (33) tulevat oike-
isiin kohtiin.
Yhdistä koneet toisiinsa molempien vipujen avulla,
samoin ruuveilla ja siipimuttereilla (9).
Kallista konetta hieman eteenpäin.
Vedä kallistinvipu (7) kireälle.
Löysää kaukalon (kuva 2) alapuolella olevat ruuvit
(10, 4 kpl) ja suuntaa lattialla seisova hiomalaitteen
jalusta suoraan.
Kiristä sitten kaukalon (kuva 2) alapuoliset ruuvit
(10) taas kireälle.
Liitäntäkaapeli on kytkettävä asianmukaisesti (säh-
köasentajan toimesta) GX 75 nauhahiomakoneen
kytkimen liitäntäpisteeseen kytkentäkaaviota nou-
dattaen (ks. liite).
Jäähdytysnesteyksikkö GXW (kuva 3 + 4 )
Aseta säiliö hiomalaitteen jalustalevylle.
Kaada säiliöön noin 10 – 15 litraa jäähdytysnestettä.
Aseta kansi, johon kuuluu pumppuyksikkö, paikal-
leen säiliön päälle ja kiinnitä poistoletku
kaukalossa (14) olevaan liitäntään.
Asenna jäähdytysnesteletku (27) putkenpinnan hio-
malaitteeseen siinä olevaan kierreporaukseen (34)
magneettipidikkeellä (29).
Jäähdytysnesteletku on kiinnitettävä niin, ettei se voi
osua jarrupyörään tai työkappaleeseen.
Kytke jäähdytysnesteyksikön pistoke pistorasiaan
(21).
Hiomanauhan kiinnitys/vaihto.
Pistoke on muistettava irrottaa pistorasiasta aina
ennen kaikkia koneeseen kohdistuvia töitä.
Löysää kiristinlaite (1).
Aseta koneeseen 75 x 2000 mm:n pituinen hioma-
nauha.
Katso, että hiomanauha tulee koneeseen pyöri-
missuunta oikein päin.
Kiristä hiomanauha paikalleen sen kiristimellä (1).
Liikuta hiomanauhaa käsin ja tarkkaile, pyöriikö se
viistoon jommalle kummalle sivulle päin.
Säädä hiomakoneen käyttöpyörän ohjain niin, että
hiomanauha pyörii keskellä. Hienosäätö on tehtävä
koneen käydessä.
Kytke nauhahiomakone hetkeksi päälle. Katso että
kontaktilevy pyörii nuolen suuntaan.
Katkaise sitten virta nauhahiomakoneesta.
Jos kontaktilevy ei pyöri nuolen suuntaan, moottorin
pyörimissuunta on annettava muuttaa ammattitaito-
isen asentajan toimesta.
Ohjainkiskon säätö (kuva 3A + 5)
Pistoke on muistettava irrottaa pistorasiasta aina
ennen kaikkia koneeseen kohdistuvia töitä.
Löysää ruuvit (26, 2 kpl) ja säädä ohjainkiskon ja jar-
rupyörän välinen etäisyys:
– Putken halkaisija 10 - 12 mm: Säädä kuvan
mukaan.
– Putken halkaisija 12 - 100 mm: Säädä kuvan
mukaan.
Kiristä sitten ruuvit (26, 2 kpl) kiinni.
Jarrupyörän säätö (kuva 3)
Pistoke on muistettava irrottaa pistorasiasta aina
ennen kaikkia koneeseen kohdistuvia töitä.
Suuntaisäätö
Löysää tähtiruuvia (12) ja säädä kahvan (13) avulla
jarrupyörä (17) niin, että se tulee ylhäältä katsottuna
samaan linjaan kuin kontaktilevy. Näin saadaan
aikaan tasainen puristuspaine ja samalla tasainen hio-
majälki. Optimaalinen säätö on selvitettävä kokeile-
malla.
Kaltevuuskulman säätö
Löysää kiristinvipua (18) ja säädä jarrupyörää (17)
niin, että se kallistuu työkappaleeseen nähden hie-
man vasempaan.
Mitä suurempi jarrupyörän kaltevuuskulma on, sitä
korkeampi on syöttönopeus. Optimaalinen säätö
on selvitettävä kokeillen.
Jarrupyörän, työkappaleen ja kontaktipyörän
etäisyyssäätö
Löysää tähtiruuvia (20).
Kallista vivulla (16) käyttöyksikkö taka-asentoon.
Aseta työkappale koneeseen.
fi
53

Publicidad

loading