Husqvarna 362XP Manual De Taller página 34

Regulación
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¡ADVERTENCIA!
La hoja, la cadena y la tapa del
embrague deben estar montadas
antes de arrancar la sierra, de lo
contrario el embrague se puede soltar
y causar accidentes personales.
!
¡ADVERTENCIA!
Utilice protección auditiva al regular
con el motor en marcha.
Regular el carburador significa adaptar el motor a las
condiciones locales, por ejemplo al clima, altura, gasolina y
tipo de aceite de 2 tiempos.
EL carburador tiene tres posibilidades de ajuste:
L = Tobera de bajas revoluciones
H = Tobera de altas revoluciones
T = Tornillo regulador de la marcha en ralentí
Con las toberas L y H se regula la cantidad de combustible
deseado para el caudal de aire proporcionado por el
estrangulador. Si se giran a derechas, la mezcla será más
pobre (menos combustible), y si se giran a izquierdas, será
más rica (más combustible). Una mezcla pobre implica
mayores revoluciones y una rica menores revoluciones.
El tornillo T regula la posición del regulador del acelerador
durante la marcha en ralentí. Si se gira a derechas, la
marcha en ralentí será a mayores revoluciones, y si se gira
a izquierdas será a menores revoluciones
Regulación básica y rodaje
Al ser probado en fábrica, se realiza la regulación básica.
La regulación básica es H = 1
Para que las piezas del motor tengan una buena
lubricación (rodaje), el carburador debe regularse para
una mezcla rica las 3-4 primeras horas que la sierra está
en marcha. Para lograrlo, el régimen de embalamiento
se regula a unas 600-700 rpm por debajo del régimen de
embalamiento máximo recomendado.
Si no se dispone de un cuentarevoluciones, la tobera H no
debe regularse para una mezcla más pobre que la que
indica la regulación básica. El régimen de embalamiento
máximo recomendado no debe ser excedido.
ATENCIÓN: Si la cadena rota en ralentí, el tornillo T debe
girarse a izquierdas hasta que la cadena se detenga.
Ajuste fino
Cuando la sierra ya está "rodada", se realiza el ajuste fino del
carburador. Primero se regula la tobera L, luego el tornillo del
ralentí T y finalmente la tobera H.
Regímenes recomendados:
Rég. máx. de embalam.
362XP: 13 500 rpm
365: 12 500 rpm
372XP: 13 500 rpm
32 – Español
CARBURADOR
1 1
⁄ vueltas y L = 1 ⁄ .
4 4
Rég. de ralentí
2 700 rpm
2 700 rpm
2 700 rpm
T
L
Requisitos
Al regular, el filtro de aire debe estar limpio y la tapa del
cilindro montada. Si se regula con el filtro de aire sucio, la
mezcla resultará demasiado pobre al limpiar el filtro. Esto
puede causar graves averías en el motor.
Atornille cuidadosamente (a derechas) las toberas L y H
hasta el fondo. Desatornille luego (a izquierdas) una vuelta.
Esta es la regulación básica H = 1 y L = 1.
Arranque la sierra siguiendo las instrucciones de arranque
y déjela en marcha unos 10 minutos.
ATENCIÓN: Si la cadena gira en ralentí, el
tornillo T debe girarse a izquierdas hasta que
la cadena se detenga.
Coloque la sierra sobre una superficie plana de manera que
no le apunte y que ni la hoja ni la cadena estén en contacto
con la superficie u otro objeto.
H