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Embrague centrífugo
Abra el embrague.
Revise las piezas y cambie las que están
gastadas o dañadas.
Tambor de embrague, eje
motriz y elemento AV
Desmonte la cubierta del embrague del
eje.
Extraiga el eje motriz del eje.
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Desmonte el elemento AV.
Retire las dos mitades de sujeción del
eje.
Abra el embrague y revise los muelles
y forros para ver si están gastados o
dañados.
El grosor de los forros debe ser de cómo
mínimo 1,0 mm en el punto más gastado.
¡ATENCIÓN!
Deben cambiarse las dos zapatas
aunque sólo una de ellas esté
muy gastada. Esto es para evitar
vibraciones del motor causadas por
un desequilibrio en el embrague.
Montaje
Compruebe que el chavetero del volante y
el chavetero del cigüeñal están intactos, al
igual que la chaveta.
Monte el volante y el embrague centrífu-
go. No olvide los separadores planos (A).
¡ATENCIÓN!
Gire el embrague de manera que las
fl echas (B) que indican el sentido
de rotación sean visibles desde el
exterior.
Tambor de embrague, eje
motriz y elemento AV
Afl oje los tornillos (A).
Afl oje el tornillo central (B) para poder
sacar la cubierta del embrague del eje.
Extraiga el eje motriz del eje para inspec-
cionarlo y, si fuera necesario, cambiarlo.
Desmonte el elemento AV.
1. Doble la mitad de sujeción superior
hacia arriba para que su pasador de
centrado salga del elemento AV.
2. Doble la mitad inferior de sujeción
hacia abajo para que su pasador de
centrado salga del elemento AV.
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