Objetos Extraños - Husqvarna 326R Manual De Taller

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La espiga de guía del segmento ha sido presionada
hacia arriba, a través de la cabeza del pistón.
La espiga de guía del segmento se ha
soltado por las vibraciones
Un régimen excesivo del motor puede
hacer que los extremos del segmento
golpeen contra la clavija guía cuando el
segmento se desplaza en su ranura. El
martilleo intenso puede empujar la clavija
hacia afuera, a través de la parte superior
del pistón, ocasionando daños graves
incluso al cilindro.
Rayas pequeñas y una superficie gris mate del lado
de admisión del pistón, ocasionados por partículas
de polvo pequeñas.
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Cilindro y pistón
Estrías profundas e irregulares ocasionadas por un
clip suelto. En este caso, del lado de admisión del
pistón.
La espiga de guía del segmento se ha
soltado por las vibraciones
Un régimen excesivo del motor puede
hacer que los extremos del segmento
golpeen contra la clavija guía cuando el
segmento se desplaza en su ranura. El
martilleo intenso puede empujar la clavija
hacia afuera, a través de la parte superior
del pistón, ocasionando daños graves
incluso al cilindro.
Objetos extraños
Con excepción del aire o combustible limpio, todo lo que entra en el motor a través
de la lumbrera de admisión ocasiona algún tipo de desgaste o daño anormal en el
pistón y el cilindro.
Este tipo de desgaste anormal se advierte en el lado de admisión del pistón,
comenzando en el borde inferior de la falda.
El desgaste es ocasionado por aire mal filtrado que atraviesa el carburador y entra
al motor.
Estrías irregulares del lado de admisión del pistón
ocasionadas por un soporte de rodillos quebrado.
Cojinete averiado
La avería de cojinete de cigüeñal o de
biela se debe generalmente a un régimen
muy alto del motor, que provoca una
sobre carga o recalentamiento del
cojinete. Esto, a su vez, puede hacer que
los rodillos o bolas del cojinete resbalen
en lugar de girar, lo que puede causar la
rotura de la jaula de bolas o rodillos.
Las piezas rotas pueden quedar aprisio-
nadas entre el pistón y la pared del
cilindro, y ocasionar daños en la falda del
pistón.
Las piezas averiadas también pueden
pasar a través de los canales de rebose
del cilindro y ocasionar daños en los
costados y la parte superior del pistón,
así como en la cámara de combustión del
cilindro.