Cambio Dell'olio Motore; Molatura/Sostituzione Della Lama - Deltafox DG-PLM 4219 SP Traducción Del Manual De Instrucciones Original

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4. La distanza può essere regolata pie-
gando con attenzione l'elettrodo di
massa della candela.
5. Pulire la candela con una spazzola
metallica.
6. Inserire la candela pulita e regolata o
sostituire la candela eventualmente
danneggiata con una di ricambio (cop-
pia di serraggio raccomandata 20 Nm,
determinata con la chiave dinamo-
metrica) (vedere "Pezzi di ricambio/
accessori").

Cambio dell'olio motore

Effettuare il cambio dell'olio motore
a serbatoio della benzina vuoto e a
motore caldo
• Effettuare il primo cambio dell'o-
lio motore dopo circa 5 ore di
esercizio, quindi ogni 50 ore di
esercizio o annualmente.
• Smaltire l'olio usato secondo le
norme per la tutela ambientale
(vedere „Smaltimento/rispetto
dell'ambiente")
1. Estrarre il cappuccio della candela
( 11) (vedere „Manutenzione della
candela di accensione").
2. Aprire il tappo del serbatoio dell'olio
( 19) e aspirare l'olio motore con
un'apposita pompa.
3. Rabboccare l'olio motore (vedere
„Messa in funzione").
Molatura/sostituzione della
lama
Far molare la lama solo presso
un'officina specializzata.
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Indossare i guanti per maneggiare
la lama.
Non inclinare mai il tosaerba di
lato o di fronte quando il serba-
toio della benzina o dell'olio è
pieno! Il motore verrà danneg-
giato e la garanzia sarà nulla.
• Estrarre il cappuccio della candela e
verificare l'assenza di usura e danni
alla lama.
• Per far molare un'eventuale lama non
affilata rivolgersi sempre ad un'officina
qualificata, poiché è in grado di effet-
tuare il controllo dello sbilanciamento.
• Far sostituire sempre le lame danneg-
giate o che presentano sbilanciamen-
to presso un'officina qualificata. Un
montaggio non conforme può causare
lesioni gravi.
Un montaggio non conforme
può causare lesioni gravi
1. Durante il lavoro verificare la
sede salda del tosaerba!
2. Utilizzare guanti resistenti e te-
nere fissa la lama (34). Ruotare
la vite della lama (35) in senso
antiorario con l'ausilio di un cac-
ciavite dall'alberino del motore.
Non appena la vite della lama (35)
è stata allentata, il disco di fissag-
gio (36) deve essere sostituito.
3. Reinserire la nuova lama pro-
cedendo in senso inverso.
Assicurarsi che la lama sia cor-
rettamente posizionata e la vite
stretta.