PT
30S/55S Series
6.1
Ligação/colocação em funcionamento
NOTE! Durante a colocação em funcionamento, o aparelho pode deslocar-se
lateralmente. Deve, por isso, certificar-se de que mantém o aparelho seguro
quando o põe a funcionar.
6.1.1
Ligar e pôr em funcionamento o 30S
Antes de pôr o aparelho a funcionar pela primeira vez, a ficha eléctrica deve
ser instalada por alguém com os conhecimentos necessários e deve verificarse
a regulação da protecção contra sobrecarga.
Para os valores de regulação, ver as instruções em "dispositivo de arranque".
A mangueira de aspiração é ligada à válvula de charneira. O manípulo de
arranque permite pôr o aparelho a funcionar em ambas as direcções de
rotação. Ao pôr o aparelho em funcionamento, verifique a direcção de rotação
do motor e compare com a seta. Se estiver a rodar na direcção certa, deixe
o motor atingir a rotação máxima. Se a rotação se estiver a fazer na direcção
errada, deixe o motor parar e depois arranque novamente na direcção oposta.
Na direcção errada, a válvula de contra-fluxo impede que o ar seja aspirado de
novo para dentro do aparelho.
NOTA! O ventilador pode ficar muito quente mesmo durante o funcionamento
normal. Evite o sobreaquecimento certificando-se de que há um caudal
de ar que passa pelo ventilador. Mangueiras obstruídas, uma válvula de
charneira fechada ou o motor a rodar na direcção errada pode provocar
sobreaquecimento.
6.1.2
Ligar e pôr em funcionamento o 55S com ventoinha ventilador de canal
lateral
Antes de pôr o aparelho a funcionar pela primeira vez, a ficha eléctrica deve
ser instalada por alguém com os conhecimentos necessários e deve verificarse
a regulação da protecção contra sobrecarga. Para os valores de regulação, ver
as instruções em "dispositivo de arranque".
A mangueira de aspiração é ligada à válvula de charneira. O manípulo de
arranque permite o arranque Y/D em ambas as direcções de rotação.
Ao pôr o aparelho em funcionamento, deve pressionar-se para dentro a
alavanca manual para limpeza do filtro e comparar a direcção de rotação com
a seta. Se a rotação se fizer na direcção certa, deixe o motor atingir a rotação
máxima antes de mudar para a posição D. Depois solte a alavanca manual.
Se a rotação se estiver a fazer na direcção errada, deixe o motor parar e
depois arranque novamente na direcção oposta. Na direcção errada, a
válvula de contra-fluxo impede que o ar seja aspirado de novo para dentro do
aparelho. O procedimento de arranque torna-se bastante mais difícil se não
se pressionar a alavanca manual para dentro, podendo mesmo danificar o
dispositivo de arranque.
NOTA! O ventilador pode ficar muito quente mesmo durante o funcionamento
normal. Evite o sobreaquecimento certificando-se de que há um caudal
de ar que passa pelo ventilador. Mangueiras obstruídas, uma válvula de
charneira fechada ou o motor a rodar na direcção errada pode provocar
sobreaquecimento.
6.1.3
Disjuntor do motor 30S/55S
Ver figura 8. Se o disjuntor do motor disparar:
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