Csatlakoztatás És Indítás 30S; Csatlakoztatás És Indítás, 55S, Oldalcsatornás Ventilátorral; Motor Kikapcsoló Szerkezet 30S/55S - Nederman 30S Serie Manual De Instrucciones

HU 30S/55S Series
6.1.1 Csatlakoztatás és indítás 30S
Az első indítás előtt, az elektromos csatlakozót egy megfelelő ismeretekkel
rendelkező személynek össze kell illesztenie, és ellenőrizni kell a túlmelegedés
védő beállítását.
A beállítási értékeket az indítóra vonatkozó utasításoknál találják. A szívótömlő
csatlakoztatva van a pillangószelephez.
Az indítókar segítségével mindkét forgási irányba lehet indítani. Indításkor,
a nyíllal összehasonlítva, ellenőrizzék a motor forgási irányát. Ha az irány jó,
engedjék, hogy a motor elérje a teljes fordulatszámot. Ha a forgásirány rossz,
forgassák vissza nullára, hagyják leállni a motort, majd indítsák el a másik
irányba.
A rossz irányban a visszacsapó szelep megakadályozza, hogy levegőt lehessen
szívni visszafelé, a berendezésen keresztül.
MEGJEGYZÉS! A ventilátor nagyon forró lehet, normál üzemmód esetén
is. A túlmelegedés megelőzése érdekében győződjenek meg arról, hogy a
ventilátort légáramlat éri. Eltömődött tömlők, lezárt pillangószelep vagy rossz
irányban forgó motor túlmelegedést okozhat.
6.1.2 Csatlakoztatás és indítás, 55S, oldalcsatornás ventilátorral
Az első indítás előtt, az elektromos csatlakozót egy megfelelő ismeretekkel
rendelkező személynek össze kell illesztenie, és ellenőrizni kell a túlmelegedés
védő beállítását. A beállítási értékeket az indítóra vonatkozó utasításoknál
találják.
A szívótömlő csatlakoztatva van a pillangószelephez.
Az indítókar Y/D indítást tesz lehetővé mindkét forgási irányba.
Indításkor be kell nyomni a szűrőtisztító kézikart, és a motor forgási irányát
össze kell hasonlítani a nyíllal. Ha a forgás iránya jó, engedjék, hogy a motor
elérje a teljes fordulatszámot, mielőtt D állásba kapcsolnának. Ezután engedjék
le a kézikart.
Ha a forgásirány rossz, forgassák vissza nullára, hagyják leállni a motort,
majd indítsák el a másik irányba. A rossz irányban a visszacsapó szelep
megakadályozza, hogy levegőt lehessen szívni visszafelé, a berendezésen
keresztül. Az indítási művelet sokkal nehezebb, ha a kézikar nincs benyomva,
és az indítószerkezet is megsérülhet.
MEGJEGYZÉS! A ventilátor nagyon forró lehet, normál üzemmód esetén
is. A túlmelegedés megelőzése érdekében győződjenek meg arról, hogy a
ventilátort légáramlat éri. Eltömődött tömlők, lezárt pillangószelep vagy rossz
irányban forgó motor túlmelegedést okozhat.
6.1.3 Motor kikapcsoló szerkezet 30S/55S
Lásd 8. ábra. Ha a motor kikapcsoló szerkezet kikapcsol:
Indítók nullázó gomb nélkül, újraindítás esetén elvégzik a motorkikapcsoló
szerkezet automatikus újrabeállítását:
• Forgassa a Start kapcsolót (a) 0 állásba; lehet újraindítani.
86