IT
30S/55S Series
6.1
Collegamento/avvio
NOTA! Durante l'avvio è possibile che il gruppo si sposti di lato. Pertanto
è necessario che, durante la fase di avviamento, l'operatore trattenga
saldamente il gruppo.
6.1.1
Collegamento e avvio del 30S
Prima di mettere in funzione il gruppo per la prima volta, è necessario che il
connettore elettrico venga fissato da personale esperto e che l'impostazione
del dispositivo di protezione dai sovraccarichi venga controllata. Per
informazioni sui valori dell'impostazione, vedere le istruzioni in Starter. Il
flessibile di aspirazione è collegato alla valvola a farfalla. La manovella di
avviamento può essere girata in entrambe le direzioni. Prima di avviare il
gruppo, controllare la direzione di rotazione del motore in base alla freccia.
Scegliere la direzione giusta e portare il motore a pieni giri. Se si è scelta la
direzione sbagliata, è necessario tornare sullo zero, fare fermare il motore,
quindi riavviare nella direzione giusta.
Se è stata scelta la direzione sbagliata, la valvola a circolazione inversa
impedisce che l'aria venga risucchiata all'indietro attraverso il gruppo.
NOTA! La ventola potrebbe riscaldarsi molto, anche durante il normale
funzionamento. Per evitare il surriscaldamento, assicurarsi che l'aria continui a
passare attraverso la ventola. Il surriscaldamento può anche essere causato da
flessibili intasati, valvola a farfalla chiusa o dal motore che ruota nella direzione
sbagliata.
6.1.2
Collegamento e avvio del 55S, con turbina a canale laterale
Prima di mettere in funzione il gruppo per la prima volta, è necessario che il
connettore elettrico venga fissato da personale esperto e che l'impostazione
del dispositivo di protezione dai sovraccarichi venga controllata. Per
informazioni sui valori dell'impostazione, vedere le istruzioni in Starter.
Il flessibile di aspirazione è collegato alla valvola a farfalla.
La manovella di avviamento Y/D può essere girata in entrambe le direzioni.
Durante la fase di avviamento, la leva manuale per la pulizia del filtro deve
essere premuta ed è necessario controllare la direzione di rotazione del
motore in base alla freccia. Scegliere la direzione giusta e portare il motore a
pieni giri prima di passare alla posizione D. Rilasciare quindi la leva manuale.
Se si è scelta la direzione sbagliata, è necessario tornare sullo zero, fare
fermare il motore, quindi riavviare nella direzione giusta. Se è stata scelta
la direzione sbagliata, la valvola a circolazione inversa impedisce che l'aria
venga risucchiata all'indietro attraverso il gruppo. È necessario premere la
leva manuale per agevolare la procedura di avviamento e per non rischiare di
danneggiare l'apparecchio.
NOTA! La ventola potrebbe riscaldarsi molto, anche durante il normale
funzionamento. Per evitare il surriscaldamento, assicurarsi che l'aria continui a
passare attraverso la ventola. Il surriscaldamento può anche essere causato da
flessibili intasati, valvola a farfalla chiusa o dal motore che ruota nella direzione
sbagliata.
6.1.3
Interruttore di sicurezza motore 30S/55S
Vedere figura 8. Se scatta l'interruttore di sicurezza motore:
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