Purga De Aire Del Depósito; Filtro De Combustible - Husqvarna 241R Manual De Taller

Sistema de combustible
Purga de aire del
depósito
Controle que la válvula de purga de aire
del depósito funcione.
531 03 06-23

Filtro de combustible

El fi ltro de combustible se puede sacar
por el agujero de llenado del depósito.
502 50 83-01
Limpie el fi ltro exteriormente si no está
extremadamente sucio.
Cambie el fi ltro si es necesario.
Purga de aire del
depósito
La purga de aire del depósito de
combustible, situada en el tapón, es
un dispositivo importante para el buen
funcionamiento del motor.
• Retire el mecanismo de arranque.
• Retire la cubierta del fi ltro de aire y
desmonte la cubierta del cilindro.
• Retire la manguera de combustible del
carburador, extraiga el depósito de
combustible y vacíelo.
• Conecte la manguera de combustible
al comprobador de presión (número
de referencia 531 03 06-23) y conecte
la compuerta de la tubería de retorno.
• Asegúrese de que los bujes de la
manguera del depósito están bien
ajustados.
• Bombee una presión y subpresión de
50 kPa (0,5 bar) en el depósito.
• La presión debe bajar hasta 20 kPa
(0,2 bar) y volver a la presión atmos-
férica en un lapso de 45 segundos.
El tapón del depósito se puede desarmar
para limpiarlo.
Con un destornillador, desmonte la caja
(A) que contiene un diafragma de goma
(B), un fi ltro (C) y la tapa (D).
Limpie con aire comprimido el fi ltro (C) y
el fi ltro sinterizado (E) y arme el tapón del
depósito en orden inverso al desarmado.
La superfi cie plana de la tapa (D) debe
orientarse hacia la membrana.
¡ATENCIÓN!
En la membrana (B) hay un pequeño
rebaje (F) que se hace visible cuando
se tira con cuidado de los bordes de
la membrana. Compruebe que los
bordes del rebaje no estén dañados.
Si es necesario, cambie la membrana.
Filtro de combustible
Hay un fi ltro de combustible en la man-
guera de combustible en el depósito.
Es accesible por el agujero de llenado.
Saque el fi ltro con los dedos o con la her-
ramienta
502 50 83-01.
Si el fi ltro no está extremadamente sucio,
puede limpiarse exteriormente con un
cepillo.
De lo contrario hay que cambiarlo.
Revise la manguera de combustible para
ver si tiene grietas o fugas.
Asegúrese de que el cuello de
acoplamiento del fi ltro está introducido
al máximo posible en la manguera de
combustible, y que el anillo tórico aprieta
con fuerza sufi ciente para que el fi ltro no
se salga de la manguera.
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