Baterías Internas : Consejos Y Mantenimiento; Anomalias, Causas, Remedios - GYS PACK PRO 12.24 Manual Del Usuario

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  • ESPAÑOL, página 17
El GYSPACK PRO indica el estado de carga :
Après la charge, laisser l'appareil branché sur l'alimentation secteur.
Baterías internas : consejos y mantenimiento
Estas baterías con alto rendimiento necesitan una atención particular. El respecto de las abajo
indicaciones permiten prolongar la duración de vida de las baterías.
Poner el aparato en carga nada más comprarlo y después de cada uso.
No utilizar un cargador externo distinto del que está integrado en el aparato.
Colocar los interruptores de batería en OFF durante la carga y desconectar el selector de
tensión para evitar errores de uso a continuación de la carga.
Nunca cortocircuitar las pinzas cuando el interruptor de batería está en posición ON.
Nunca conectar la pinza roja en el borne negativo de la batería y la pinza negra (-) en la
masa del motor. Esto llevará las baterías a ponerse en cortocircuito.
Esperar 3 minutos entre cada intento de arranque. Esto permite que la tensión de las
baterías suban y que los elementos internos del aparato se enfríen. Si no se espera y/o si el
ensayo de arranque dura mucho tiempo, hay un riesgo de perder potencia y se reducen las
posibilidades de arrancar en los ensayos siguientes.

Anomalias, causas, remedios

Anomalías
El aparato emite una señal
sonora y la led roja queda
encendida
La led roja parpadea.
Chispas aparecen al colocar
las pinzas en la batería.
El aparato no llega a arrancar
el vehículo.
La led roja parpadea.
GYSPACK PRO 12.24
Indicador naranja fijo: carga – subida de tensión de la batería
Indicador naranja parpadeante: regulación de la tensión (2 h o 16H si
las baterías son sulfatadas o profundamente descargadas)
Indicado verde : se enciende cuando la batería está cargada.
Causas
El aparato detecta una
inversión de polaridad
La tensión de la batería
paso durante un momento
por debajo de 12.5 V
después de un arranque o
de un fuerte consumo.
El interruptor de batería
está en ON y/ o el selector
está en 12V o 24V.
El selector de tensión está
en mal colocado.
Inversión de polaridad.
Las baterías del aparato
están descargadas.
Remedios
Comprobar
la
polaridad
batería. Pinza roja al (+) de la
batería y pinza negra al (-).
Colocar
el
aparato
después
de
su
utilización.
indicador rojo se apaga.
Antes de conectar las pinzas en la
batería, colocar el interruptor de
batería
en
posición
desconectar el selector de tensión.
Comprobar que la tensión del
vehículo corresponde a la tensión
seleccionada.
Comprobar
la
polaridad
batería.
Poner en carga el aparato, esperar
el fin de carga y luego intentar de
nuevo.
de
la
en
carga
El
OFF,
de
la
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