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DE
AUSTAUSCHANLEITUNG
Wiederherstellung des Auslösemechanismus nach Gebrauch
1. Legen Sie die Rettungsweste
auf eine saubere Fläche und
wischen Sie vorhandene Wasser-
tropfen ab. Greifen Sie nun nach
dem CO 2 Zylinder, der sich in der
Schwimmblase befindet, um diesen
zu fixieren.
2. Nun können Sie den beigefügten
Öffner zwischen den schwarzen
Ring und der Kappe mit dem gelben
Etikett einfügen, und gegen den
Uhrzeigersinn drehen.
3. Sie müssen dann den schwarzen
Ring (der zur Verriegelung dient)
gegen den Uhrzeigersinn drehen,
die Kappe entfernen und diese
entsorgen.
4. Nehmen Sie nun das innere Teil
mit dem CO 2 Zylinder durch den
Abdichtungsring heraus.
5. Schrauben Sie den CO 2 Zylinder ab.
Nota: Wenn dieser sich schwer lösen
lässt, halten Sie das schwarze innere
Teil mit einem weichen Stück Stoff
und den Zylinder mit einer Rohrzange
oder einem ähnlichen Werkzeug.
Den CO 2 Zylinder umwelt freundlich
entsorgen.
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6. Die Nadel (Auslösedorn) wird zurück
gestellt indem Sie den Schaft am
Innenteil drehen bis das Kontroll-
Loch genau über dem grünen Punkt
ist.
7. Überprüfen Sie die Oberseite des
neuen CO 2 -Zylinders genau, um
sicherzugehen, dass er keine
Einstiche aufweist. Der Zylinder
muss SEHR FEST in das schwarze
innere Teil FESTGESCHRAUBT
werden. Achten Sie immer darauf,
dass der Zylinder vollständig
festgeschraubt wird, bis er den
Boden des Gewindelochs erreicht
hat. Wenn Sie nicht sicher sind, ob
der CO 2 -Zylinder vollständig in das
Teil geschraubt ist oder nicht, dann
nehmen Sie unbedingt mit Ihrer
nächstgelegenen Servicestation
Kontakt auf. Das schwarze innere
Teil sollte nach der besagten
Verrastung auf jegliche Schäden
oder Risse überprüft werden.
8. Sie können nun das Innenteil mit
dem CO 2 Zylinder wieder in die
Schwimmweste einfügen. Der CO 2
Zylinder muß nach oben zeigen
und das Innenteil so plaziert sein,
daß der Abdichtungsring um die 4
Zinken des Innenteils paßt. Alle 4
Zinken müssen nun sichtbar sein.
9. Prüfen Sie den neuen Auslöse-
mechanismus (Handbetrieb/
Automatik) nach folgenden Kriterien:
Handbetrieb/Automatik:
1. Ist der Auslösezug befestigt?
2. Ist das Verfallsdatum noch
nicht erreicht?
3. Steht die Anzeige auf grün?
Handbetrieb:
1. Ist der Auslösezug befestigt?
Wenn die Antworten auf ALLE diese
Fragen JA lauten, dann fahren Sie
mit Nr. 10 fort.
Nota: Bei manueller Auslösung wird
der Indikator nicht von grün auf rot
umgestellt. NUR die auto-matische
Auslösung ändert die Indikatorfarbe.
10. Den CO 2 Zylinder durch den Stoff
festhalten. Die neue Kappe, mit der
Leine nach unten (d.h. in
entgegen gesetzter Richtung zum
Zylinder), fest auf den Mechanismus
und den Abdichtungsring drücken.
11. Während man den inneren Körper
fest drückt, den schwarzen Ring
jetzt im Uhrzeigersinn drehen bis er
einrastet.
Achtung! Wenn die Auslöse mecha-
nismus richtig positioniert ist, sind die
Zylinder, die gelbe Seite der Kappe,
und der Auslösezug alle in parallel.
12. PRÜFEN:
Wenn der schwarze Ring richtig
eingerastet ist, kann man ihn nicht
zurückdrehen. Kontrolle: Wenn Ihre
Automatikweste ausgelöst oder der
Hammar Auslöser ausgetauscht
wurde, sollten Sie die Weste IMMER
mit dem Mund aufblasen und
überprüfen, dass diese keine Luft
verliert. Die Luft muss mindestens
12 Stunden gehalten werden. Falls
die Rettungsweste den Test des
Aufblasens nicht besteht, wenden
Sie sich bitte an Ihre Servicestation,
um die Weste genauer überprüfen
zu lassen. Anschließend entleeren
Sie die Weste durch Druck auf das
Ventil am Mundstück VOLLSTÄNDIG
und falten die Weste dann ordent-
lich zusammen. Die Rettungsweste
trocknen lassen, bevor sie zusam-
mengelegt wird. Bewahren Sie die
Rettungsweste in einem trockenen
und gut belüfteten Raum auf, wenn
Sie sie nicht verwenden.
Bitte vergessen Sie die jährliche
Wartung Ihrer Rettungsweste nicht!
Vergessen Sie nicht, die gesamte
Rettungs weste in regelmäßigen
Abständen zu überprüfen. Bitte
beachten Sie hierzu die Hinweise des
Rettungswestenherstellers.Wartung
finden Sie auch auf unserer Home-
page unter: www.cmhammar.com.
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