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ADVERTENCIA
Para desconectar la bobina de la
bujía, desconecte siempre prime-
ro la bobina del soporte principal.
No verifique nunca la chispa de en-
cendido del motor de una bobina
abierta ni la bujía en el comparti-
mento del motor, puesto que se
podría inflamar el vapor del com-
bustible.
IMPORTANTE: No corte nunca los cin-
tas de amarre de los conectores de la
bobina de encendido. De lo contrario,
los cables podrían mezclarse entre los
cilindros.
Extraiga las bobinas de encendido.
AVISO
Asegúrese de que no hay
suciedad en los orificios de las bobi-
nas antes de extraer las bujías. De
lo contrario, la suciedad caería en el
cilindro y dañaría sus componentes
internos.
Extraiga las bujías.
NOTA: Tras aflojar las bujías, puede
utilizarse una bobina para extraerlas.
Sólo tiene que hacer descender la bo-
bina hasta la bujía y "engancharla" para
extraerla a continuación.
smr2006-016-030_a
1. Bobina de encendido
2. Bujía
Rocíe lubricante XP-S Lube (N/P 293
600 016) o un producto equivalente en
el interior de los orificios de las bujías.
Para evitar la inyección de combustible
y cortar también el encendido en el mo-
mento de arrancar el motor, proceda tal
como se indica a continuación.
1. Desde el compartimento de los
motores, otra persona deberá man-
tener la palanca acodada del es-
trangulador en posición totalmente
abierta.
TÍPICO
1. Posición totalmente abierta
2. Haga girar cada motor unas vueltas
para distribuir el aceite sobre la pa-
red del cilindro.
3. Aplique Loctite 767 (lubricante an-
tiagarrotador) (N/P 293 600 070) en
las roscas de las bujías y vuelva a
instalarlas.
NOTA: Tras la instalación, asegure co-
rrectamente los asientos de las juntas
con la superficie superior del motor.
4. Instale de nuevo las bobinas de en-
cendido. Vuelva a conectar los co-
nectores de las bobinas de encen-
dido.
5. Para volver a colocar la tapa del mo-
tor, quite la varilla y empuje la tapa
del motor hacia abajo hasta que en-
caje.
6. Vuelva a introducir la varilla.
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ALMACENAMIENTO
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