Evinrude 200 hp Guía Del Operador página 34

ADVERTENCIA
En el modo S.A.F.E., la velocidad del
motor queda limitada. En algunas condi-
ciones, la velocidad limitada del motor
puede restringir la maniobrabilidad de la
embarcación. Si se activa el modo
S.A.F.E. y no es posible corregir el prob-
lema, solicite ayuda o regrese a puerto.
Pueden producirse de forma inminente
daños graves en el motor o una reduc-
ción de la maniobrabilidad.
En determinadas condiciones, el EMM
parará el motor.
Pueden aparecer las siguientes advertencias
en el indicador de supervisión del motor:
BAJA PRESIÓN ACEITE
La advertencia "LOW OIL" indica que el
aceite del tanque de aceite está en el nivel de
reserva (aproximadamente ¼ de capacidad).
El EMM iniciará las siguientes acciones a
prueba de falla:
• Activar la advertencia en pantalla o el indi-
cador "LOW OIL"
Llene a la brevedad el depósito con el aceite
recomendado para evitar que el depósito se
vacíe. Consulte Llenado del tanque de
aceite del motor en la página 15.
Cuando se alcanza el nivel de aceite de res-
erva, hay un tiempo de operación de aproxi-
madamente una hora con el acelerador
totalmente abierto.
"NO OIL" (falta de aceite)
La advertencia "NO OIL" indica que hay un
problema de suministro de aceite. El EMM ini-
ciará las siguientes acciones a prueba de falla:
• Activar la advertencia en pantalla o el indi-
cador "NO OIL"
• Activar el modo S.A.F.E.
Si el tanque de aceite está vacío, añada el
aceite recomendado.
Si el tanque de aceite no está vacío, solicite
ayuda o regrese a puerto.
El fueraborda ha sido diseñado para funcio-
nar en modo S.A.F.E., a una velocidad re-
ducida, por hasta 5 horas en caso de que falte
aceite. Llene el depósito de aceite.
Después de 5 horas, el EMM activará el modo
de APAGADO y configurará el Código de
avería 33; Crítico FALTA DE ACEITE.
IMPORTANTE: Si el motor fueraborda entra
en el modo de APAGADO, rellene el tanque
de aceite. Luego cebe el sistema de aceite.
Consulte Cebado del sistema de aceite en
la página 15.
"TEMP" (temperatura) o "HOT" (caliente)
La advertencia "TEMP" indica que el motor se
está sobrecalentando. Dependiendo de la
gravedad del sobrecalentamiento, el EMM
puede iniciar una o más de las siguientes ac-
ciones a prueba de falla:
• Activar la advertencia "TEMP" o el indicador
"HOT"
• Activar el modo S.A.F.E.
• Activar el apagado del motor
Si la advertencia "TEMP" se activa, consulte
Solución de problemas en la página 50.
ANOMALÍA DEL MOTOR
La advertencia "CHECK ENGINE" indica una
condición de motor anormal. Dependiendo de
la gravedad de la condición, el EMM puede
iniciar cualquiera de las siguientes acciones a
prueba de falla:
• Activar la advertencia en pantalla o el indi-
cador "CHECK ENGINE"
• Activar el modo S.A.F.E.
• Activar el apagado del motor
Si la advertencia "CHECK ENGINE" se acti-
va, consulte Solución de problemas en la
página 50.
ADVERTENCIA
Si el motor fueraborda se para y la luz
"CHECK ENGINE" parpadea, no es
posible volver a poner el motor fuer-
aborda en marcha. Posiblemente existe
una situación de peligro relacionada con
el sistema de combustible.
Solicite ayuda para regresar a puerto.
Solicite servicio técnico de un conce-
sionario Evinrude autorizado, taller de
reparaciones, o una persona que usted
elija para el mantenimiento, reparación o
reemplazo.
Supervisión del motor
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