Condiciones Especiales De Operación; Temperaturas Frías Y Por Debajo Del Punto De Congelación; Operación Con Fuerabordas Múltiples; Gran Altitud - Evinrude 200 hp Guía Del Operador

Uso del fueraborda Evinrude E-TEC G2
Condiciones especiales de operación
Temperaturas frías y por debajo
del punto de congelación
AVISO
A temperaturas bajo 0 °C (32 °F), se debe
utilizar aceite Evinrude XD100.
Cuando use el motor a temperaturas por deba-
jo del punto de congelación, mantenga la caja
de engranajes sumergida en todo momento.
Cuando saque el fueraborda del agua, déjelo
en posición vertical hasta que su sistema de
refrigeración se haya vaciado. Almacene el
fueraborda verticalmente.
AVISO
El agua remanente en la caja de engra-
najes, el sistema de refrigeración u otros
componentes se puede congelar, lo cual
puede causar daños graves al motor.
Operación con fuerabordas múltiples
Al navegar en reversa por encima de la ve-
locidad lenta, asegúrese de que todos los
motores fueraborda funcionen, incluso con
uno en NEUTRAL.
Si es necesario volver a puerto con solo uno de
los motores, incline el motor que no se use de
manera que el propulsor quede sobre el agua.

Gran altitud

El EMM del motor fueraborda compensa au-
tomáticamente los cambios de altitud. Sin
embargo, si se navega a altitudes superiores
a los 900 m (3.000 pie), se puede experimen-
tar cierta pérdida de potencia debido a la
menor densidad del aire.
Si el motor reduce el régimen de rpm por de-
bajo del intervalo de funcionamiento normal
recomendado a todo gas, solicite al Conce-
sionario que le ayude a seleccionar un propul-
sor de paso menor.
Si vuelve al nivel del mar, solicite al Conce-
sionario que instale el propulsor original y que
verifique que se alcanza el régimen de revo-
luciones normal.
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Agua salada

El motor fueraborda cuenta con una protección
anódica para uso en aguas saladas o salobres.
Cuando saque el fueraborda del agua salada,
déjelo en posición vertical hasta que el sistema
de refrigeración se haya vaciado. Durante perío-
dos de atraque prolongados, incline la caja de
engranajes hasta sacarla del agua, salvo a tem-
peraturas por debajo del punto de congelación.
Lave con agua el motor fueraborda, si se desea.
Consulte Lavado con agua en la página 43.

Aguas poco profundas

Se producirán daños graves a la caja de en-
granajes si la caja de engranajes se arrastra
sobre el fondo de la vía acuática. Maniobre
con precaución cuando navegue por aguas
poco profundas.
IMPORTANTE: Los daños por impacto NO
están cubiertos por la garantía del fueraborda.

Remolcado

Si llega a ser necesario ser remolcado por
otra embarcación:
• Cambie el motor a NEUTRAL;
• Incline la caja de engranajes hasta sacarla
del agua;
• Todos los ocupantes deben trasladarse a
otra embarcación;
• Mantenga la velocidad por debajo de la ve-
locidad de hidroplaneo.
Aguas con vegetación
La vegetación obstruye las tomas de agua y
puede causar un sobrecalentamiento del mo-
tor fueraborda. La vegetación que se enrolla
en el propulsor causa vibraciones y reduce la
velocidad de la embarcación.
Al navegar en aguas con mucha vegetación,
haga funcionar el motor a velocidades lentas y
en REVERSA con frecuencia para despejar la
vegetación del propulsor y de las tomas de agua.
Revise la presión del agua con frecuencia.
Si con el funcionamiento en REVERSA no se
despeja la vegetación, PARE el motor. Quite
la vegetación de la zona del propulsor y de las
tomas de agua antes de usar el motor a may-
or velocidad.