Tableau De Bord - Vetus MP Instrucciones De Instalación

Attention !
Les tableaux de bord VETUS MP sont destinés à des appli-
cations universelles, mais ne conviennent pas pour les
bateaux à moteurs diesel VETUS (à l'exception du tableau
de bord MP00).
Pour les moteurs VETUS, on choisira le tableau de bord
correspondant au type de moteur en question.
Description des tableaux de bord
•Tableau de bord MP00
Dimensions: 94x94 mm
Profondeur de montage: 45 mm
Pas d'instruments de mesure
Commande à l'aide de quatre boutons-poussoirs
•Tableau de bord MP10
Dimensions: 94x156 mm
Profondeur de montage: 120 mm
Pas d'instruments de mesure
Commande à l'aide d'une clé amovible
•Tableau de bord MP20
Dimensions: 188x156 mm
Profondeur de montage: 110
mm
Pas d'instruments de mesure
Possibilité d'inclure un compte-
tours et un voltmètre
Commande à l'aide d'une clé
amovible
•Tableau de bord MP21
Dimensions: 188x156 mm
Profondeur de montage: 110 mm
Equipé d'un compte-tours/comp-
teur horaire
Possibilité d'inclure un voltmètre
Commande à l'aide d'une clé
amovible
•Tableau de bord MP22
Dimensions: 188x156 mm
Profondeur de montage: 110 mm
Equipé d'un compte-tours/comp-
teur horaire et d'un voltmètre
Commande à l'aide d'une clé
amovible
•Tableau de bord MP34
Dimensions:
250x156 mm
Profondeur de mon-
tage: 110 mm
Equipé d'un compte-
tours/compteur horaire,
voltmètre, indicateur de
pression d'huile et indi-
cateur de température de liquide de refroidissement
Commande à l'aide d'une clé amovible
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9.0421
Tous les tableaux de bord sont dotés d'une lampe témoin pour:
• préchauffage
et d'un témoin d'alerte pour :
• pression d'huile trop basse
• température de liquide de refroidissement trop élevée
• température d'échappement trop élevée
• courant de charge
• pression d'huile trop
(excepté MP00 et MP10)
Tous les tableaux de bord sont dotés d'une alarme sonore.
Le tableau de bord MP34 est disponible en 12 et en 24 Volts,
tous les autres tableaux de bord uniquement en 12 Volts.
Tous les tableaux de bord peuvent être utilisés comme tableaux
de bord uniques et comme deuxièmes tableaux.
N.B. Quand l'alarme se déclenche, le capitaine doit décider
lui-même s'il arrête le moteur ou diminue la vitesse. Il est
déconseillé d'installer sur les moteurs à propulsion une alarme
arrêtant automatiquement le moteur. Dans certaines conditions
en effet, l'arrêt brusque du moteur peut créer des situations
dangereuses.
Emplacement du tableau de bord
Toujours installer le tableau de bord à un endroit bien visible
du capitaine.
Si le tableau de bord est installé à l'extérieur, on devra utiliser la
pièce étanche fournie avec le tableau de bord pour protéger le
contacteur d'allumage, et empêcher ainsi la pénétration d'eau,
de sel et de saleté lorsque la clef est enlevée. Cette pièce n'est
pas nécessaire si l'on place une protection sur l'ensemble du

tableau de bord.

Si le tableau de bord
est installé assez bas
dans le cockpit, pla-
cer le tableau de bord
de façon à protéger
la clef de dommages
éventuels, causés par
exemple par les pieds
(voir dessin).
Veiller à ce que le tableau de bord ne soit étanche que du côté
commande. La face arrière du tableau de bord doit être placée
dans une enceinte bien protégée et bien aérée. Ne pas installer
le tableau de bord dans un endroit où peuvent se produire de
fortes vibrations.
basse de l'inverseur
Tableaux de bord universels