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Mantenimiento
1. Tuerca
2.
Desenrosque la taza del filtro, recogien-
do con un trapo el combustible que se
derrame.
3.
Saque la malla filtrante y lávela en disol-
vente. Deje secar. Inspeccione esa ma-
lla y la junta tórica para asegurarse de
que están en buen estado. Cámbielas si
es necesario. Si se encuentra agua en el
combustible, se comprobarán y limpia-
rán el depósito portátil de combustible
de Yamaha u otros tanques de combus-
tible.
2
4
1
1. Taza del filtro
2. Malla filtrante
3. Carcasa del filtro
4. Junta tórica
4.
Vuelva a instalar la malla filtrante en la
60
1
5.
6.
SMU29040
ZMU02055
Inspección de la velocidad de ralentí
SWM00450
No toque ni retire piezas eléctricas
G
cuando arranque el motor o mientras
esté en funcionamiento.
Mantenga las manos, el cabello y la
G
ropa a distancia del volante y de otras
piezas giratorias mientras el motor esté
en marcha.
Modelos de 2 hp: La hélice gira siempre
G
que se pone en marcha el motor. No
mueva la palanca de control del acele-
rador desde la posición de arranque
durante el calentamiento del motor. El
barco podría arrancar inesperadamen-
te y moverse, provocando un acciden-
te.
SCM00490
PRECAUCIÓN:
3
Este procedimiento debe realizarse te-
niendo el motor fueraborda en el agua.
Puede utilizarse un conector de lavado o
el depósito de pruebas.
ZMU02079
Para este procedimiento debe utilizarse un
tacómetro. Los resultados pueden variar de-
pendiendo de que las pruebas se hagan con
el conector de lavado, en un depósito de
pruebas, o con el motor fueraborda en el
agua.
1.
taza. Cerciórese de que la junta tórica
queda en la posición correcta dentro de
la taza. Rosque firmemente la taza en la
carcasa del filtro.
Fije el filtro al soporte y asegúrese de
unir a él los tubos de combustible.
Ponga en marcha el motor y compruebe
el filtro y los tubos de combustible para
ver si hay fugas.
ADVERTENCIA
Arranque el motor y déjele que se ca-
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