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Mantenimiento
(15 HP a 5000 rpm)
F15AEH 11.0 kW a 5000 rpm
(15 HP a 5000 rpm)
F15AEP 11.0 kW a 5000 rpm
(15 HP a 5000 rpm)
F15AMH 11.0 kW a 5000 rpm
(15 HP a 5000 rpm)
F9.9CE 7.3 kW a 5000 rpm
(10 HP a 5000 rpm)
F9.9CMH 7.3 kW a 5000 rpm
(10 HP a 5000 rpm)
FT9.9DE 7.3 kW a 5000 rpm
(10 HP a 5000 rpm)
FT9.9DMH 7.3 kW a 5000 rpm
(10 HP a 5000 rpm)
Velocidad de ralentí (en punto muerto):
F13.5AMH 950 ±50 rpm
F15AE 950 ±50 rpm
F15AEH 950 ±50 rpm
F15AEP 950 ±50 rpm
F15AMH 950 ±50 rpm
F9.9CE 950 ±50 rpm
F9.9CMH 950 ±50 rpm
FT9.9DE 1050 ±50 rpm
FT9.9DMH 1050 ±50 rpm
Motor:
Tipo:
4 tiempos L
Cilindrada:
3
323.0 cm
(19.71 cu.in)
Diámetro × carrera:
59.0 × 59.0 mm (2.32 × 2.32 in)
Sistema de encendido:
CDI
Bujía (NGK):
DPR6EA-9
Bujía con resistor (NGK):
DPR6EA-9
Huelgo de la bujía:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Sistema de control:
46
F13.5AMH Mando popero
F15AE Control remoto
F15AEH Mando popero
F15AEP Control remoto
F15AMH Mando popero
F9.9CE Control remoto
F9.9CMH Mando popero
FT9.9DE Control remoto
FT9.9DMH Mando popero
Sistema de arranque:
F13.5AMH Manual
F15AE Eléctrico
F15AEH Eléctrico
F15AEP Eléctrico
F15AMH Manual
F9.9CE Eléctrico
F9.9CMH Manual
FT9.9DE Eléctrico
FT9.9DMH Manual
Sistema de carburación para el arranque:
Válvula de estrangulación
Holgura de la válvula (motor frío) ADM:
0.15–0.25 mm (0.0059–0.0098 in)
Holgura de la válvula (motor frío) ESC:
0.20–0.30 mm (0.0079–0.0118 in)
Corriente mínima para el arranque en frío
(CCA/EN):
F15AE 347.0 A
F15AEH 347.0 A
F15AEP 347.0 A
F9.9CE 347.0 A
FT9.9DE 347.0 A
Capacidad nominal mínima (20HR/IEC):
F15AE 40.0 Ah
F15AEH 40.0 Ah
F15AEP 40.0 Ah
F9.9CE 40.0 Ah
FT9.9DE 40.0 Ah
Salida del alternador:
F13.5AMH 80 W
F15AMH 80 W
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