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Mensajes de seguridad importantes
Esta Guía del operador contiene información
esencial para ayudarle a evitar lesiones
corporales y daños al equipo. Los mensajes de
seguridad aparecen en la guía en la sección
correspondiente.
¡Cuidado!
Los
causados por muchos factores: descuido,
fatiga, sobrecarga, preocupaciones, falta de
familiaridad del usuario con el producto,
drogas y alcohol, entre otros. Los daños en la
embarcación y en el motor fueraborda
pueden repararse en un plazo breve, pero la
muerte es irreversible y las lesiones pueden
tener efectos duraderos.
ADVERTENCIA
Por su seguridad y la de los demás, siga
todas las advertencias y recomenda-
ciones de seguridad. No pase por alto
ninguna
de
instrucciones de seguridad.
Toda persona que utilice la embarcación
debe leer y comprender esta Guía antes
de usar la embarcación y el motor
fueraborda.
MEDIDAS DE SEGURIDAD:
Generalidades
–
Para poder apreciar totalmente los
placeres, el disfrute y la emoción de
navegar, hay ciertas reglas básicas que
deberán ser respetadas y seguidas por
todo navegante. Algunas reglas pueden
serle nuevas, mientras que otras le
parecerán de sentido común o evidentes...
En todo caso, tómelas en serio.
–
Asegúrese de que por lo menos uno de los
pasajeros
sabe
embarcación en caso de emergencia.
–
Todos los pasajeros deberán conocer la
ubicación de los equipos de emergencia y
cómo usarlos.
–
Infórmese de las leyes de tránsito marino
y cúmplalas.
–
Todos los equipos de seguridad y
dispositivos
personales
deberán estar en buenas condiciones y
ser
apropiados
embarcación. Cumpla siempre con los
reglamentos aplicables a la embarcación.
errores
humanos
las
precauciones
cómo
pilotar
de
flotación
para
el
tipo
–
Recuerde que los vapores de combustible
son inflamables y explosivos. Siempre se
debe cumplir el procedimiento de repostaje
indicado en esta Guía del Usuario y el
procedimiento exigido por la estación de
suministro
son
siempre el nivel de combustible antes de
salir a navegar y durante la navegación.
Aplique el principio de 1/3 de la capacidad
del combustible para llegar al destino, 1/3
para regresar y 1/3 como reserva. No
transporte combustible adicional ni líquidos
inflamables en los compartimentos de
almacenamiento o del motor.
–
Cada vez que se ponga en marcha el
motor,
ventilación adecuada para evitar la
acumulación de monóxido de carbono
(CO), que es inodoro, incoloro e insípido y
puede producir pérdida del conocimiento,
e
daño cerebral o la muerte si se inhala en
altas concentraciones. La acumulación de
CO
puede
embarcación está atracada en el muelle,
fondeada o navegando, en recintos tales
como la cabina, la bañera, la plataforma de
baño y el lavabo. Puede originarse o
empeorar por las condiciones climáticas,
de atraque y de funcionamiento, así como
por otras embarcaciones. Evite los gases
de escape del motor o de otras
embarcaciones, propicie una ventilación
adecuada, pare el motor cuando no se
necesite y tenga en cuenta el riesgo del
contratiro y las condiciones que provocan
acumulaciones
concentraciones, el CO puede ser mortal
en
cuestión
concentraciones más bajas también son
letales durante períodos más largos.
–
En las embarcaciones ligeras, evite
la
ponerse de pie o cambiar repentinamente
la distribución del peso.
–
Los
pasajeros
sentados en los asientos. La proa, la
regala, el soporte del espejo de popa y los
respaldos de los asientos no se diseñaron
para ser utilizados como asientos.
de
de
combustible.
asegúrese
que
producirse
de
CO.
de
minutos.
deben
Verifique
haya
una
mientras
la
En
altas
Las
permanecer
5
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