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Ayudas para la navegación en la costa o en el agua, como por ejemplo señales
o boyas, pueden ayudarle a identificar aguas seguras. Pueden indicar:
– Si debe mantenerse a la derecha (estibor) o a la izquierda (babor) de la
boyas
– Por qué canal puede continuar usted
– Si está entrando en un área restringida o controlada como por ejemplo una
zona sin estelas o de baja velocidad
– peligros
– límites de velocidad, prohibido a embarcaciones de motor, anclaje y otra in-
formación útil.
Respete las señales de prohibición de generar olas, el entorno y los derechos de
los restantes usuarios de las vías acuáticas.
O O p p e e r r a a c c i i ó ó n n n n o o c c t t u u r r n n a a
Las motos acuáticas no están diseñadas para ser pilotadas por la noche.
E E n n v v e e n n e e n n a a m m i i e e n n t t o o p p o o r r m m o o n n ó ó x x i i d d o o d d e e c c a a r r b b o o n n o o
Los gases de escape de todos los motores contienen monóxido de carbono, un
gas letal. Si se respira, el monóxido de carbono puede provocar dolores de cabe-
za, mareo, somnolencia, náuseas, confusión y, en última instancia, incluso la
muerte.
El monóxido de carbono es un gas incoloro, inodoro e insípido que puede estar
presente aunque no se vean ni se huelan gases de escape del motor. Se puede
acumular rápidamente el monóxido de carbono hasta un nivel letal, de modo que
no pueda sobreponerse y ponerse a salvo. Por otra parte, el monóxido de carbo-
no acumulado en un volumen letal puede persistir durante horas o días en recin-
tos cerrados o mal ventilados. Si experimenta algún síntoma de intoxicación por
monóxido de carbono, abandone la zona inmediatamente, busque aire fresco y
solicite asistencia médica.
Para evitar lesiones graves o incluso la muerte a causa del monóxido de
carbono:
– No conduzca nunca la embarcación en un área mal ventilada o parcialmente
cerrada como por ejemplo cobertizos para botes, garajes, malecones con
otros barcos cercanos. Aunque intente ventilar el escape del motor, el monó-
xido de carbono puede alcanzar niveles peligrosos rápidamente.
– No ponga nunca en funcionamiento el motor de la embarcación en situacio-
nes en las que las emisiones de escape podrían infiltrarse en edificios a tra-
vés de puertas o ventanas.
– No se coloque nunca detrás de la embarcación cuando el motor esté en mar-
cha. Una persona que se encuentre detrás del motor en marcha podría inha-
lar altas concentraciones de humos de escape.
Después de montar, quite siempre el cable de seguridad del interruptor de apa-
gado del motor para evitar el uso no autorizado por parte de niños u otros, y para
prevenir que se arranque en un entorno cerrado (por ejemplo, un garaje).
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
MONTE DE MANERA SEGURA
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