AL-KO BKS 35/35 II Instrucciones De Uso página 50

¡Atención!
Los eslabones impulsores de la cadena de sierra
no deben sobresalir de la acanaladura en la parte
inferior de la barra guía, pues en caso contrario la
cadena podría salirse.
Retensar la cadena de sierra.
Reajustar una cadena nueva al cabo de 5 cortes.
Prueba de funcionamiento del freno de cadena
¡Atención!
El freno de cadena sirve para impedir o atenuar
lesiones en caso de un eventual rebote, pero no
proporciona una protección adecuada en caso de
una manipulación negligente.
Prueba de funcionamiento con el motor apagado
1. Tirar el guardamanos en dirección de la flecha
hacia la empuñadura de puente (G). El freno de
cadena está desconectado. La cadena de sierra
puede tirarse con la mano.
2. Presionar el guardamanos hacia adelante, en
dirección de la flecha (H). El freno de cadena
está conectado. No debe ser posible tirar de la
cadena.
Prueba de funcionamiento con el motor en marcha
1. Presionar hacia adelante el guardamanos. (la
cadena de sierra está bloqueada).
2. Hacer arrancar el motor y acelerar a fondo
brevemente (máx. 3 segundos). La cadena no
debe girar.
¡Atención!
La usar la motosierra con el freno de cadena
bloqueado, ya que ello puede provocar daños
considerables en muy corto tiempo.
Combustibles
¡Advertencia!
¡La gasolina es altamente inflamable - peligro de
incendio!
Conservar o mezclar la gasolina únicamente en los
„
recipientes previstos para ello.
Repostar únicamente al aire libre.
„
No fumar al repostar.
„
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No abrir el cierre del depósito estando el motor en
„
marcha o caliente.
Reemplazar el depósito o el cierre del mismo si
„
están dañados.
Cerrar la tapa del depósito siempre firmemente.
„
Si se derramó gasolina:
„
No hacer arrancar el motor
„
Evitar intentos de encendido
„
Limpiar el aparato
„
¡Advertencia!
Nunca hacer funcionar el motor en ambientes
cerrados.
¡Peligro de intoxicación!
Repostar
Llenar el depósito de combustible antes de la primera
puesta en marcha. La motosierra funciona con una mezcla
de combustible y aceite para motor de dos tiempos.
Proporción de la mezcla 50 : 1
Carburantes:
Gasolina normal sin plomo (mín ROZ 90)
„
Aceite de calidad para motores de dos tiempos
„
Gasolina
1 litros /1000 cm3)
3 litros /3000 cm3)
5 litros /5.000 cm3)
Fabricar la mezcla combustible
1. Mezclar la gasolina y el aceite para motor de dos
tiempos de acuerdo a la tabla.
2. Sacudir bien la mezcla y verterla en el depósito
de combustible.
Los combustibles tienen un período de
almacenamiento limitado. Consumir la mezcla
dentro de las 4 semanas.
Traducción del manual de instrucciones original
Proporción de aceite
para motor de dos
tiempos 50 : 1
0,020 l (20 cm3)
0,060 l (60 cm3)
0,100 l (100 cm3)