Huolto Ja Hoito - AL-KO BKS 35/35 II Instrucciones De Uso

Ketjujarrun tarkastus
Huomio!
Tarkasta ketjujarrun toiminta aina ennen työskentelyn
aloittamista.
1. Aseta moottorisaha maahan ja käynnistä se.
2. Pitele moottorisahaa tukevasti kanto- ja käsikahvoista.
3. Anna moottorin käydä keskimääräisellä
kierrosnopeudella.
4. Paina käsisuojusta kämmensyrjälläsi eteenpäin (H).
Sahaketjun on pysähdyttävä välittömästi.
5. Aseta moottori heti tyhjäkäynnille ja vapauta ketjujarru.
Huomio!
Jos sahaketju ei pysähdy välittömästi, moottorisahaa
ei saa enää käyttää.
Ota yhteyttä asiakaspalvelukorjaamoon.

Huolto ja hoito

Epäasianmukainen huolto, muiden kuin sallittujen
„
varaosien käyttö ja turvaosien poistaminen tai
muuntelu voi johtaa vaaratilanteisiin.
Puhdista moottorisaha perusteellisesti käytön
„
jälkeen.
Huomio!
Ennen huolto- ja hoitotöitä:
Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä
„
Vedä sytytystulpan pistoke irti
„
Käytä suojahansikkaita
„
Sahaketjun teroitus
Oikein teroitettu sahaketju vähentää kimpoamisvaaraa
ja ehkäisee ketjun liiallista kulumista.
Terävä sahaketju tuottaa hyvin muodostuneita lastuja.
Jos ketju tuottaa sahanpurua, se on teroitettava.
Jos käyttäjä on kokematon, suosittelemme
antamaan sahanterä ammattilaisen teroitettavaksi.
112
Käytä teroittamiseen vain sopivia työkaluja:
Pyöreä ketjuviila, jonka läpimitta Ø =4,0 mm
„
Viilan ohjain
„
Ketjun mittatulkki.
„
Huomio!
Kaikkien terähampaiden on oltava yhtä pitkiä. Jos
hampaat ovat eri pituisia, ketju liikkuu epätasaisesti
ja voi katketa.
Terähampaan vähimmäispituus on 4 mm (P). Sen
jälkeen sahaketju on vaihdettava.
Teroittaminen ei vaadi kuin 2 - 3 viilan vetoa sisältä
ulospäin (O).
Terähampaiden kulma on pidettävä ennallaan (P).
Kun käytetään määräysten mukaisia teroitustyökaluja ja
kun niitä käsitellään oikein, kulmien A ja B (P) ohjeiden
mukainen kulma saavutetaan automaattisesti.
Kun olet teroittanut sahaketjun itse 3 - 4 kertaa,
teroituta se ammattikorjaamossa. Siellä hiotaan
myös syvyydenrajoitin (P, etäisyys D).
Ketjupyörän sisäpuolen puhdistus
1. Ruuvaa kytkinsuojus irti.
2. Puhdista sisäosa siveltimellä.
3. Poista sahaketju ja ota ohjauskisko pois.
Ohjauskisko
Yksipuolisen kulumisen välttämiseksi ohjauskisko on
käännettävä säännöllisin väliajoin (esim. 8 työtunnin
välein). Tarkasta mahdolliset vauriot.
Pidä kiskon ura (Q/1) ja öljynsyöttöreikä (Q/2) puhtaina.
Poista purseet (Q) viilalla.
Öljyä ohjauskiskon tähtipyörä:
1. Puhdista voitelureikä kiskon kärjessä
huolellisesti molemmilta puolilta (R).
Alkuperäisen käyttöohjeen käännös