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ACHTUNG
BEI NIEDRIGER GESCHWINDIGKEIT
(UNTER 5 KM/H) IST DAS ASR-SYS-
TEM NICHT WIRKSAM.
SEIEN SIE BESONDERS VORSICH-
TIG, WENN SIE BEI GERINGER BO-
DENHAFTUNG AUS DEM STAND BE-
SCHLEUNIGEN, VOR ALLEM AUF
DEN ERSTEN METERN FAHRT.
ANMERKUNG
IM FALLE EINES UNEBENEN STRAS-
SENBELAGS KÖNNTEN KURZE AKTI-
VIERUNGEN
DES
ASR-SYSTEMS
AUFTRETEN. DIES IST TEIL DES NOR-
MALEN BETRIEBSZUSTANDS DES
FAHRZEUGS.
ANMERKUNG
DIE VORRICHTUNG VERHINDERT,
DASS DAS HINTERRAD HOHE DREH-
GESCHWINDIGKEITEN
ERREICHT,
WENN DAS FAHRZEUG AUF DEM
HAUPTSTÄNDER AUFGEBOCKT IST.
BESONDERS UNTER DIESER BEDIN-
GUNG AUF KEINEN FALL WEITER
GAS GEBEN.
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ATENCIÓN
A BAJA VELOCIDAD (INFERIOR A 5
km/h) EL SISTEMA ASR NO ESTÁ
OPERATIVO.
SE RECOMIENDA ESPECIAL ATEN-
CIÓN EN CASO DE ACELERAR DES-
DE LA POSICIÓN DE PARADO EN
CONDICIONES DE BAJA ADHEREN-
CIA, SOBRE TODO DURANTE LOS
PRIMEROS METROS.
N.B.
EN CASO DE IRREGULARIDADES EN
LA CALZADA, EL SISTEMA ASR PO-
DRÍA ACTIVARSE BREVEMENTE. ES-
TO NO TIENE RELEVANCIA Y DEBE
CONSIDERARSE NORMAL.
N.B.
EL DISPOSITIVO IMPIDE QUE LA
RUEDA TRASERA ALCANCE UNA
ELEVADA VELOCIDAD DE ROTA-
CIÓN CON EL VEHÍCULO SOBRE EL
CABALLETE CENTRAL. EN ESTA SI-
TUACIÓN ESPECIAL SE RECOMIEN-
DA NO INSISTIR CON LA ACELERA-
CIÓN.
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