CONOCIMIENTO DEL
Señale la presencia del vehículo parado
COCHE
siguiendo las disposiciones vigentes: luces
de emergencia, triángulo reflectante, etc. Es
conveniente que las personas de a bordo bajen
SEGURIDAD
del vehículo, especialmente si el vehículo está
muy cargado, y esperen a que se efectúe la
sustitución, permaneciendo alejadas del peligro
del tráfico. En caso de carreteras en pendiente
PUESTA EN MARCHA
o en mal estado, colocar debajo de las ruedas
Y CONDUCCIÓN
cuñas u otros materiales adecuados para
bloquear el vehículo.
INDICADORES Y
MENSAJES
Con la rueda de repuesto montada, las
características de conducción del
EN CASO DE
vehículo se modifican. Evitar acelerar y frenar
EMERGENCIA
bruscamente, las maniobras bruscas y las curvas
a gran velocidad. La duración total de la rueda
de repuesto es de 3000 km aproximadamente.
MANTENIMIENTO Y
Después de cubrir este kilometraje, se debe
CUIDADOS
reemplazar su neumático por otro del mismo
tipo. No montar un neumático tradicional
en una llanta prevista para usarse como rueda
de repuesto. Reparar y volver a montar la rueda
DATOS TÉCNICOS
sustituida lo antes posible. No se permite el
uso de dos ruedas o más al mismo tiempo. No
engrasar las roscas de los tornillos antes de
montarlos: podrían desatornillarse de forma
ÍNDICE ALFABÉTICO
espontánea.
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ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
El gato sirve solamente para cambiar la
rueda en el vehículo de cuya dotación
forma parte, o de vehículos del mismo modelo.
Están prohibidos otros usos, por ejemplo,
levantar coches de otros modelos. No utilizarlo
para realizar reparaciones debajo del vehículo.
La colocación incorrecta del gato puede
provocar la caída del coche levantado. No
utilizar el gato para levantar cargas superiores
a las indicadas en la etiqueta.
ADVERTENCIA
Las cadenas para la nieve no se pueden
montar en la rueda de repuesto. Si un
neumático delantero se pincha (rueda motriz) y
es necesario utilizar cadenas para la nieve, se
debe retirar una rueda normal del eje trasero y
montar la rueda de repuesto en lugar de esta
última. De este modo, al tener dos ruedas
motrices delanteras normales, se pueden
montar sobre las mismas las cadenas para la
nieve resolviendo así la situación de
emergencia.