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INSTALACIÓN Y CIRCUITOS
El motor A arranca con las baterías 1 y 2.
El motor B arranca con las baterías 1 y 2.
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En bimotor, es necesaria una segunda
batería. Hay un repartidor de carga
integrado en su mayor parte en el motor.
Permite cargar las baterías cuando el
motor funciona.
Este sistema de acopladores permite
arrancar los motores con una batería u
otra, acoplando las baterías (en
paralelo), o bien arrancarlos con una sola
batería si una de las dos falla.
Edición 2
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