YATO YT-85401 Manual De Instrucciones página 37

LT
Įrenginio taisymą pavesti tik specializuotam personalui. Bet kokie konstrukciniai įrenginio modifikavimai yra draudžiami.
Įrenginiu nedirbti pastebėjus bet kokius pažeidimus arba jo paskirų elementų susidėvėjimo požymius,
Gaisro rizikai apriboti reikia variklį ir dujų išmetimo sistemą laikyti švarioje būklėje. Patartina juos išvalyti taip, kad nebūtų jokių
atlikto darbo pėdsakų, atliekų, alyvos prasisunkimų ir tepalo dėmių.
Prieš pradedant darbą būtina susipažinti su skubaus mašinos sustabdymo instrukcija pavojaus kilimo atveju.
Darbo metu stebėti artimą aplinką. Kai kurie pavojai gali būti dėl mašinos keliamo triukšmo negirdimi.
Visos ventiliacinės variklio angos turi būti visada pralaidžios ir švarios.
Siurblio filtro aplinka turi būti švari, kad neįvyktų jo siurbimo kanalų užsikimšimas. Siurblio filtrą reikia laikyti mažiausiai 0,3 m
po vandens paviršiumi ir mažiausiai 1,2 m atstume nuo vandens talpyklos dugno. Siurblio darbo metu filtras turi būti visada po
vandens paviršiumi.
Siurblį galima nešti laikant jį už rėmo. Draudžiama siurblį nešti laikant jį už kitus jo elementus.
Darbo metu siurblys turi stovėti tik ant kieto, plokščio ir lygaus paviršiaus.
Niekada nenukreipti vandens srauto elektros įrangos link.
SIURBLIO APTARNAVIMAS
Parengimas darbui
Prieš pradedant darbą reikia patikrinti ar visi vandens sujungimai yra sandarūs. Pastebėjus pratekėjimus arba prasisunkimus
reikia prieš imantis dirbti sujungimus patikimai užsandarinti, o galimus prasisunkimus tiksliai išdžiovinti.
Kuro sistemą taip pat patikrinti ar nėra pratekėjimų. Pratekėjimų nustatymo atveju siurblį reikia perduoti taisymui į specializuotą
taisyklą. Siurblio paleidimas su netvarkinga kuro sistema yra draudžiamas.
Reikia patikrinti vamzdžių sujungimus, pasilaisvinusius varžtus būtina suveržti.
Patikrinti alyvos lygį variklio karteryje.
Dėmesio! Siurblys yra pristatomas be variklio alyvos. Karteryje yra tik minimalus kiekis skirtas konservavimui siurblio transporto
ir sandėliavimo metu. Prieš pirmą paleidimą reikia papildyti variklinės alyvos kiekį karteryje sutinkamai su žemiau aprašyta pro-
cedūra.
Vandens siurbimo ir tiekimo žarnų prijungimas.
Siurblys yra aprūpintas dviem įvadais su vamzdiniais sriegiais, kurių diametras pateikiamas lentelėje. Viršutinis atvamzdis, tai
vandens išėjimas, apatinis – įėjimas. Žarnos prie abiejų įvadų prijungiamos atitinkamų jungčių pagalba, kurios užtikrina visišką
sujungimų sandarumą. Žarnoms prijungti galima panaudoti pridėtus atvamzdžius ir suveržiamas apkabas. Atvamzdį perkišti per
veržlę (II) ir uždėti tarpiklį (III). Visą rinkinį prisukti prie siurblio įvado (IV) taip, kad būtų užtikrintas sujungimo sandarumas. Nesu-
veržti pernelyg stipriai, kad nepažeisti tarpiklio. Ant žarnos užmauti suveržiamą apkabą, žarną prijungti prie atvamzdžio ir suveržti
apkabos pagalba. Prie kito žarnos galo, skirto siurbti vandenį, prijungti tokiu pačiu būdu filtrą.
Dėmesio! Filtras siurblio darbo metu turi būti visas panardintas į vandenį.
Dėmesio! Vandens siurbimo žarnos turi turėti pakankamai standumo, kad neužlūžtų. Tai galėtų nutraukti vandens siurbimo galimybę.
Atlikus žarnų prie siurblio prijungimus, prieš jį paleidžiant, reikia siurblio kamerą užpildyti vandeniu. Tam yra skirtas išsukamas
kamštis siurblio išėjimo dalies viršuje (V). Reikia jį atsukti ir į angą pripilti vandens, kol vanduo visiškai užpildys siurblio kamerą.
Užpildžius siurblį vandeniu reikia stipriai ir patikimai užsukti angą kamščiu.
Dėmesio! Siurblys nėra pritaikytas dirbti sausoje terpėje. Darbo be vandens atveju gali įvykti negrįžtamas siurblio pažeidimas.
Tokia priežastimi sukelto siurblio sugedimo atveju vartotojas praranda garantijos teisę. Todėl vandens lygį siurblyje reikia tikrinti
prieš kiekvieną jo paleidimą, net tada, kai vandens įranga nebuvo demontuojama.
Variklio papildymas alyva
Atsukti alyvos papildymo angą ir ištraukti alyvos lygio matuoklį (VI). Matuoklį nusausinti sauso skudurėlio pagalba. Įdėti matuoklį
atgal į variklio karterį, tačiau jo nesukti. Po to vėl jį ištrakti ir perskaityti alyvos lygio parodymą. Jeigu rodomas lygis yra per mažas,
reikia papildyti alyvos kiekį iki viršutinės matuoklio padalos. Įkišti matuoklį į alyvos papildymo angą ir patikimai jį prisukti.
Dėmesio! Rekomenduojama naudoti aukštos kokybės, lentelėje nurodyto klampumo alyvą .
Kuro papildymas
Kaip kurą, reikia naudoti bešvinį benziną su oktano skaičiumi – 93. Kuro pylimas į bakelį turi būti atliekamas atokiai nuo ugnies
šaltinių. Pilant kurą negalima rūkyti. Kuro bakelio papildymus reikia vykdyti ne mažiau nei 3 metrų atstume nuo vietos, kurioje yra
paleidžiami ir dirba įrenginiai. Variklio ilgalaikiškumui užtikrinti reikia naudoti geros kokybės kurą. Kurui išsipylus, prieš paleidžiant
įrenginį reikia išsipylimo vietą nusausinti šluoste kruopščiai šalinant kuro likučius.
Atidaryti kuro pylimo angą bakelyje (VII). Pripilti kuro. Nepilti kuro per daug, kad jo lygis nebūtų aukščiau kuro filtro sietelio (VIII).
Sandariai uždaryti kuro pylimo angą.
Variklio paleidimas
DĖMESIO! Siurblyje nėra atskiro jungiklio, todėl jis pradeda dirbti tuojau pat variklį paleidus. Prieš paleidžiant variklį būtina
paruošti siurblį darbui.
O R I G I N A L I I N S T R U K C I J A
37