YATO YT-85401 Manual De Instrucciones página 42

LV
Pirms darba sākuma iepazīties ar ierīces ātras apturēšanas instrukciju – briesmas gadījumam.
Darba laikā kontrolēt apkārtni. Dažādi riski var būt nedzirdāmi sakarībā ar emitētu ierīces trokšņu.
Visiem ventilācijas caurumiem jābūt pastāvīgi tīriem un atklātiem.
Sūkņa filtra apkārtne jābūt tīra, lai nenobloķēt ieplūdes sūkšanas vadus. Sūkņa filtru turēt attālumā vismaz 0,3 m no ūdens vir-
smas un vismaz 1,2 m no ūdens tvertnes dibena. Sūkņa darba laikā sūkņa filtram jābūt pilnīgi nogremdētam zem ūdens.
Sūkni pārvietot turēšot tikai ar paredzētu rokturu. Nedrīkst pārvietot sūkni, turēšot to ar citiem elementiem.
Darba laikā sūkni novietot tikai uz cietas, plakanas un gludas virsmas.
Nekad nedrīkst virzīt ūdens strūklu uz elektrības instalācijām.
SŪKŅA APKALPOŠANA
Darba sagatavošana
Pirms darba uzsākšanas pārbaudīt, vai visi ūdens savienojumi ir hermētiski. Gadījumā, ja konstatētas sūces, savienojumu herme-
tizēt pirms darba uzsākšanas, un iespējamo ūdens sūci tieši nosusināt.
Pārbaudīt, vai nav sūci degvielas instalācijā. Gadījumā, kad ir konstatētas sūces, sūkni nodod remontam specializētā servisā.
Nedrīkst iedarbināt sūkni ar bojātu degvielas instalāciju.
Pārbaudīt skrūvju savienojumu, atslābinātu savienojumu pieskrūvēt.
Pārbaudīt motoreļļas līmeni tvertnē.
Uzmanību! Sūknis ir piegādāts bez motoreļļas. Tvertnē atrodas tikai minimāls motoreļļas daudzums, paredzēts konservācijai
sūkņa transporta un uzglabāšanas laikā. Pirms pirmās iedarbināšanas papildināt motoreļļas daudzumu pēc turpmāk aprakstītas
procedūras.
Ūdens ieplūdes un izplūdes šļūteņu pieslēgšana
Sūknis ir apgādāts ar diviem savienojumiem ar cauruļu vītnes diametru, noteiktu tabulā. Augšējais savienojums ir paredzēts
ūdens izliešanai, apakšējais – ieliešanai. Pie abiem savienojumiem pieslēgt šļūteņu ar attiecīgiem savienojumiem, kuri nodrošina
pilnu hermētiskumu. Šļūteņu pieslēgšanai var būt lietotas pievienotas īscaurules un spailes. Īscauruli pārvietot caur uzgriežņu (II)
un uzstādīt blīvi (III). Visu pieskrūvēt pie sūkņa (IV), lai nodrošināt savienojuma hermētiskumu. Nedrīkst pārāk stipri pieskrūvēt, lai
nebojāt blīvi. Uz šļūtenes uzstādīt iespīlēšanas elementus, šļūteni pieslēgt pie īscaurules un nodrošināt ar iespīlēšanas elemen-
tiem. Analoģiski uzstādīt filtru uz šļūtenes pretējā gala.
Uzmanību! Sūkņa darba laikā sūkņa filtram jābūt pilnīgi nogremdētam zem ūdens.
Uzmanību! Nelietot sūkšanai šļūtenes, kas nevar saglabāt formu. Tās var pārtraukt ūdens sūkšanu.
Pēc pieslēgšanas un pirms iedarbināšanas sūkņa kameru uzpildīt ar ūdeni. Tam ir paredzēts vārsts ūdens izejas augšējā daļā
(V). Atskrūvēt vārstu un ieliet ūdens līdz momentam, kad sūkņa kamera būs pilna. Pēc sūkņa piepildīšanas stipri un tieši slēgt
liešanas vārstu.
Uzmanību! Sūknis nav paredzēts sausai darbībai. Sausas darbības gadījumā sūknis var būt bojāts. Tādā gadījumā lietotājs zaudē
garantijas remonta tiesību. Ūdens līmeņi kamerā pārbaudīt pirms katras sūkņa iedarbināšanas, pat arī tad, kad ūdens instalācija
nebija demontēta.
Motoreļļas uzpildīšana
Atskrūvēt ieplūdi un noņemt eļļas līmeņa rādītāju (VI). Rādītāju notīrīt un nosusināt ar tīru lupatiņu. Novietot rādītāju ieplūdē, bet
to nerotēt. Pēc tam noņemt un pārbaudīt eļļas līmeni. Ja līmenis ir pārāk zems, papildināt eļļu līdz rādītāja augstajam līmenim.
Ieskrūvēt rādītāju, stipri un tieši pieskrūvēšot.
Uzmanību! Rekomendējam lietot augstās kvalitātes eļļu ar viskozitāti, norādīto tabulā.
Degvielas uzpildīšana
lietot bezsvina benzīnu ar oktāna skaitu 93. Degvielu uzpildīt tālu no uguns avotiem. Nedrīkst smēķēt degvielu pildīšanas laikā.
Degvielu var uzpildīt vismaz 3-metru attālumā no ierīces iedarbināšanas un darba vietas. Lai pasargāt dzinēju, rekomendējam
lietot labas kvalitātes bezsvina benzīnu. Degvielas izliešanas gadījumā tieši nosausēt atlikumus pirms ierīces iedarbināšanas.
Atvērt tvertnes ieplūdes cauruma vāku (VII). Ieliet degvielu. Nedrīkst pārliet degvielu virs degvielas filtra tīkla daļu (VIII). Tieši slēgt
degvielas ieplūdes caurumu.
Dzinēja iedarbināšana
UZMANĪBU! Sūknis nav apgādāts ar atsevišķu ieslēdzēju, tāpēc sāk funkcionēt tieši pēc dzinēja ieslēgšanas. Pirms dzinēja
iedarbināšanas sagatavot sūkni darbam.
Pirms iedarbināšanas uzpildīt degvielu un motoreļļu. Novietot sūkni uz cieta, gluda un stabila virsmas. Pieslēgt šļūteņu pie ūdens
ieliešanas un izliešanas caurumiem. Sūkšanas šļūtenes otro galu, ar filtru, novietot ūdens tvertnē. Izliešanas šļūtenes otro galu
novietot vietā, kur ūdens būs pārsūknēts. Sūkņa kameru aizpildīt ar ūdeni.
Degvielas vārstu pārslēgt uz ON pozīciju (IX).
Gaisa droseļvārsta sviru pārvietot uz OFF pozīciju. (X) Karsta dzinēja iedarbināšanas gadījumā nav nepieciešami pārslēgt gaisa
O R I Ģ I N Ā L Ā I N S T R U K C I J A
42