Tabla de contenido
Publicidad
24
El motor se pone en
marcha, pero funcio-
na intermitentemente
o se para
No hay salida de
ningún cabezal con
la bomba ON
(indicador de
presión de la
bomba OFF)
No hay salida de
ningún cabezal con
la bomba encendida
(indicador de presión
de la bomba ON)
No hay salida o la
salida está reducida
en un cabezal
Retraso prolongado
entre el encendido de
la bomba y la salida
de los cabezales
NEBULIZADOR EN FRÍO MICRONAIR AU9000
El estrangulador se ha deja-
do CERRADO
Nivel de aceite demasiado
alto
Nivel de aceite bajo (el
interruptor de nivel funciona
intermitentemente, especial-
mente cuando se conduce
por terreno accidentado)
Filtro de combustible
obstruido
Nivel de combustible bajo
Válvula de combustible cerrada Abrir válvula de combustible
Filtro de aire del motor obstruido Limpiar el filtro de aire del motor
Bujía engrasada, dañada o
fijada con una luz incorrecta
Válvula de aislamiento del
depósito CERRADO
Filtro principal de líquido de
pulverización obstruido
Válvula antirretorno o filtro
de válvula antirretorno obs-
truidos
Motor de bomba no operativo
Obstrucción en los cabeza-
les o las conducciones en el
lado de salida de la bomba
Tubo de alimentación del
cabezal obstruido
La válvula antirretorno ha
quedado abierta
Situar la palanca del estrangulador
en ABIERTO
Purgar aceite hasta el nivel MÁX.
de la varilla
Comprobar nivel de aceite y añadir
más hasta llegar al nivel MÁX. de
la varilla
Sustituir filtro de combustible
Añadir combustible (hay que tener
en cuenta que son necesarios,
como mínimo,0,5 l de combusti-
ble para un funcionamiento fiable
durante la conducción por terreno
accidentado)
Comprobar y ajustar, limpiar o sus-
tituir la bujía
ABRIR válvula
Limpiar el filtro principal de líquido
de pulverización
Retirar filtro y válvula antirretorno,
limpiar y volver a colocar
Comprobar tensión en cables de la
bomba. Si hay tensión, reparar o
sustituir la bomba. Si no hay ten-
sión, revisar el sistema eléctrico y
el controlador
Eliminar la obstrucción
Abrir el cabezal y limpiar el tubo de
alimentación (comprobar ambos
cabezales)
Retirar la válvula antirretorno y
limpiar
Publicidad
Tabla de contenido
