Instrucciones de operación
Reductores servo ortogonales antideflagrantes KL/KS/PHK/PHKX/PHQK/PK/PKX
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•
Para los reductores con adaptador de motor ME: ¿El
acoplamiento a presión se ha apretado al par de apriete
especificado? ¿El tapón de cierre está montado correc-
tamente?
•
Si se han desmontado las armellas, ¿los orificios se han
tapado con los tapones correspondientes?
•
¿Se ha asegurado que el motor instalado no sobrecar-
gue el reductor en términos de par de giro admisible? (El
par de giro admisible se puede consultar en la confirma-
ción del pedido).
•
Si el motor instalado se utiliza en un regulador de accio-
namiento: ¿El regulador de accionamiento está configu-
rado para impedir que se sobrecargue el reductor?
ADVERTENCIA!
¡Peligro de lesiones con las piezas móviles!
Antes de conectar el accionamiento, se debe comprobar lo si-
guiente:
¿La puesta en marcha no supone un peligro para nadie?
¿Todos los dispositivos de seguridad y protección estén
instalados correctamente, incluido en el modo de prue-
ba?
¿El accionamiento no está bloqueado?
¿Los frenos están ventilados?
¿El sentido de rotación del accionamiento es correcto?
¿Los componentes fijados a la salida, como chavetas o
elementos de acoplamiento, están asegurados adecua-
damente contra las fuerzas centrífugas?
6.2 Durante la puesta en servicio
Puesto que las condiciones de servicio de los reductores
pueden ser muy diferentes, para garantizar un funcionamien-
to seguro en condiciones de servicio máximas, se debe ase-
gurar que la temperatura de la superficie del reductor no
sobrepase el valor máximo admisible. Para ello, realice la si-
guiente medición utilizando un instrumento de medición de
temperatura convencional.
Determine la temperatura de la superficie en el punto de tran-
sición entre el reductor y el motor donde la posición de la caja
de bornes impide la ventilación mediante el ventilador del mo-
tor.
Para los reductores con adaptador de motor o eje de accio-
namiento libre, la temperatura de la superficie debe determi-
narse en el punto de unión entre la brida del reductor en el
lado de entrada y los componentes adosados.
A plena carga, la superficie tarda unas 3 horas en alcanzar la
temperatura máxima; en condiciones de temperatura am-
biente máxima, no se debe exceder el valor máximo de
90 °C. Si se excede el valor máximo, pare el accionamiento
de forma inmediata y póngase en contacto con el servicio téc-
nico de STOBER.
ID 443005_es.01
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Mantenimiento
7.1 Inspección y mantenimiento
ADVERTENCIA!
Peligro de explosión debido a la carga electrostática!
Limpie las tapas de plástico del reductor sólo con un
paño húmedo.
Para garantizar la seguridad de funcionamiento en términos
de protección antideflagrante, se deben realizar los trabajos
de mantenimiento e inspección que se indican a continuación
respetando los intervalos de tiempo especificados:
A diario o según la presencia de polvo
•
Quitar el polvo acumulado en la superficie del reductor
(STOBER recomienda quitar el polvo a partir de 1 mm de
grosor)
Cada 500 horas de servicio o, como máximo, cada 3 me-
ses
•
Inspeccionar visualmente si hay fugas en los retenes
para ejes
•
Escuchar los sonidos de funcionamiento para identificar
posibles daños en los rodamientos
Cada 5000 horas de servicio o, como máximo, cada 5
años
•
Cambiar el lubricante
•
Sustituir los retenes para ejes
Cada 10000 horas de servicio
•
Sustituir los rodamientos de rodillos
Siempre que se cambie el lubricante se deben respetar las
especificaciones y la cantidad de lubricante indicadas en la
placa de características del reductor. No se deben mezclar lu-
bricantes con diferentes especificaciones.
7.2 Comportamiento en caso de fallas
Si se aprecian cambios respecto al modo de funcionamiento
normal, significa que el accionamiento no funciona correcta-
mente. Estos son p. ej.:
•
Consumo de potencia, temperaturas u oscilaciones ma-
yores
•
Ruidos u olores extraños
•
Fugas en la reductora
•
Activación de los dispositivos de supervisión
En este caso, detenga el accionamiento lo más rápidamente
posible y póngase en contacto con el servicio técnico de
STOBER.
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01/2019