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Puesta en servicio
¡ADVERTENCIA!
¡Lesiones graves!
¡Las piezas móviles o giratorias pueden provocar lesiones graves!
▪
Revise la siguiente lista de comprobación.
▪
Asegúrese de que nadie corra peligro al arrancar el motor.
¡ATENCIÓN!
¡Quemaduras!
¡La temperatura de la superficie del reductor de dos velocidades puede exceder claramente los 65 °C durante el
funcionamiento!
▪
Deje refrigerar lo suficiente el reductor de dos velocidades antes de agarrarlo.
Al poner en servicio el reductor de dos velocidades revise los siguientes puntos. En sistemas multieje, ponga en servicio
cada eje individualmente.
§
Compruebe que los elementos de transmisión, montados en el eje de salida del reductor de dos velocidades, estén
bien fijados y ajustados correctamente.
§
Asegure bien las chavetas disponibles en el eje de salida contra fuerzas centrífugas.
§
En un reductor de dos velocidades con lubricación por circulación compruebe si el reductor de dos velocidades se
alimenta con el caudal necesario. Un descenso del nivel de aceite al arrancar el sistema de lubricación por circulación
así como la formación de una emulsión aceite-aire en la tubería de retorno y en el depósito no tienen ningún efecto.
§
Asegúrese de que el eje de salida no esté bloqueado.
§
Compruebe si todos los dispositivos de protección y seguridad están bien instalados.
§
Tenga en cuenta la documentación para la puesta en servicio del motor.
§
Compruebe si el sentido de giro del motor es correcto.
§
Ejecute todo el resto de comprobaciones específicas y necesarias para la puesta en servicio de su instalación.
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