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1 M 70 es
correcta de los orificios de la brida para tubería de la
tapa del cuerpo con respecto a los orificios de la
brida para tubería del cuerpo.
□ Introduzca las tuercas (16) y apriételas con los mis-
mos pares de apriete que los valores de la Tabla 2.
□ Introduzca la chaveta (10).
5
PRUEBAS DE LA VÁLVULA
PRECAUCIÓN:
¡Para las pruebas de presión, utilice equipos que
se correspondan a la clase de presión correcta!
Compruebe la presión del cuerpo de la válvula tras el
montaje.
Pruebe la presión de acuerdo con una norma aplicable.
Utilice la presión requerida por la clase de presión o el
orificio de la brida. Mantenga la válvula en la posición
semiabierta durante la prueba.
Si también es necesario comprobar la estanqueidad del
miembro de obturación, póngase en contacto con el
fabricante.
6
INSTALACIÓN Y SEPARACIÓN DE
LOS ACCIONADORES
6.1
Generalidades
PRECAUCIÓN:
¡Recuerde el movimiento de la bola!
PRECAUCIÓN:
¡No separe un accionador con retorno por resorte
a no ser que el tornillo de tope soporte la fuerza
del resorte!
Utilice piezas de montaje y acoplamientos adecuados al
instalar los accionadores.
6.2
Instalación del accionador M
□ La marca del final del vástago indica la dirección del
orificio de caudal de la bola. Gire la válvula hasta la
posición cerrada.
□ Lubrique las ranuras del accionador y los acopla-
mientos. Coloque el acoplamiento en el vástago y
fíjelo. Coloque el soporte en la válvula y gire los torni-
llos lubricados varias vueltas.
□ Gire el accionador hasta la posición cerrada y presió-
nelo con cuidado contra el vástago de la válvula en el
que se ha montado el acoplamiento. Recuerde las
marcas de la rueda de mando y del acoplamiento.
□ Lubrique los tornillos del accionador. Apriete todos
los tornillos.
□ Ajuste el movimiento circular de la bola con los torni-
llos de cabeza hexagonal situados en el lateral de la
carcasa (véase la Figura 28). El tornillo de tope de la
posición abierta es el más cercano a la rueda de
mando en el lateral de la carcasa; el tornillo de la
posición cerrada se encuentra en el extremo
opuesto. Los sentidos de giro de la rueda de mando
están marcados en la rueda.
□ Compruebe la rueda de mando girando la válvula
hasta sus posiciones de tope. La flecha amarilla debe
indicar el sentido del orificio de caudal de la bola.
tornillo de tope para
posición CERRADA
Fig. 28. Posiciones abierta y cerrada de los accionadores
M
6.3
Instalación del accionador B1C
□ Gire la válvula hasta la posición cerrada y accione el
pistón del accionador hasta la posición de tope
hacia fuera.
□ Lime las posibles rebabas y limpie el orificio del vás-
tago.
□ Coloque el acoplamiento (no siempre es necesario)
sobre el vástago.
□ Observe la posición correcta. La línea del extremo
del vástago (y del acoplamiento) indica el sentido del
orificio de caudal de la bola.
□ Lubrique el orificio del vástago (y el acoplamiento).
Sujete el soporte a la válvula sin apretarlo aún.
□ Deslice el accionador con cuidado sobre el acopla-
miento/vástago. Recomendamos montar el acciona-
dor de forma que el cilindro apunte hacia arriba.
□ Posicione el accionador en paralelo o vertical con
respecto a la tubería, con la máxima exactitud posi-
ble. Lubrique los tornillos de montaje del accionador
y a continuación sujete todos los tornillos.
□ Ajuste las posiciones abierta y cerrada de la válvula
por medio de los tornillos de tope del accionador,
situados en ambos extremos (véase la Fig. 29). La
posición abierta correcta puede observarse por el
orificio de caudal del cuerpo. Compruebe que la fle-
cha amarilla del accionador indique la posición del
orificio de caudal de la bola. ¡Cuidado con la mano!
El ajuste de los tornillos de tope no es necesario si el
accionador es instalado de nuevo en la misma válvula.
Accione el pistón del accionador hasta el extremo de la
carcasa (posición abierta). Gire el accionador con la
mano hasta que la válvula esté en la posición abierta.
Sujete el accionador en esta posición de la forma expli-
cada anteriormente.
□ Compruebe la estanqueidad de la rosca de los torni-
llos de tope. Para conseguir la estanqueidad se usa
una junta tórica.
□ Compruebe que el accionador esté funcionando
correctamente. Accione el pistón del accionador
hasta los dos extremos del cilindro y compruebe la
posición de la bola y su movimiento con respecto al
accionador (cerrar: sentido horario; abrir: sentido anti-
horario). La válvula debe estar cerrada cuando el pis-
tón se encuentra en la posición extrema hacia fuera.
□ En caso necesario, cambie la posición de la cubierta
de indicación del accionador para indicar correcta-
mente la posición abierta/cerrada de la válvula.
13
tornillo de tope par
posición ABIERTA
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