Cub Cadet Z-Force S 60 Manual Del Operador página 55

Control del acelerador
El control del acelerador está ubicado en la consola del lado
derecho. Cuando se lo coloca en determinada posición, se
mantiene una velocidad de motor uniforme.
Empuje la palanca de control del acelerador hacia adelante
para aumentar la velocidad del motor. El tractor está diseñado
para funcionar con el control del acelerador en posición rápida
(aceleración máxima) cuando se conduce el tractor y la plataforma
de la cortadora está activada.
Tire de la palanca de control del acelerador hacia atrás para reducir
la velocidad del motor.
Control del cebador
El control del cebador está ubicado en la consola del
lado derecho. Dicho control determina la posición del
cebador del motor. Tire de la perilla hacia afuera para
cebar el motor; empuje la perilla hacia adentro para abrir
el cebador.
Válvula de combustible
La válvula de combustible está ubicada en el lado
interior de la consola derecha. La válvula cambia
el flujo de combustible desde el depósito derecho
e izquierdo y también puede interrumpir el flujo
de combustible hacia el motor. Rote la válvula
hacia la parte trasera para abrir el flujo desde el
depósito de combustible derecho
válvula hacia la parte delantera para abrir el flujo
desde el depósito izquierdo . Para interrumpir
el flujo de combustible desde ambos depósitos,
rote la válvula hacia la derecha del tractor y hasta
la posición OFF (apagado). Consulte la sección
Funcionamiento para obtener más información sobre el uso de la válvula
de combustible.
Depósito de expansión de aceite de transmisión
El depósito de expansión del aceite de transmisión está conectado por
mangueras a los conjuntos de transmisión de lado derecho e izquierdo,
y está ubicado detrás de la caja del asiento. La función del depósito es
contener la expansión natural del aceite de transmisión que se produce
a medida que la transmisión se calienta durante el funcionamiento de la
máquina Consulte la sección Mantenimiento y Ajustes para obtener más
información sobre el depósito de expansión del aceite de la transmisión.
LCD avisador de servicio y medidor horario
Cuando se gira la llave de encendido para sacarla de la posición STOP
(parada), pero no para llevarla hasta la posición START
el LCD avisador de servicio y medidor horario mostrará brevemente el
voltaje de la batería, seguido de las horas acumuladas del tractor.
NOTA:
Las horas de funcionamiento del tractor se registran cada
vez que se gira la llave de encendido para sacarla de la posición
STOP (parada), independientemente de si el motor arranca.
El avisador de servicio le recuerda al operador los intervalos de
mantenimiento para cambiar el aceite del motor, el servicio del filtro de
aire, advertencias de poca presión y poca batería.
Cambiar el aceite
El LCD mostrará las letras "CHG" (cambiar), seguidas de las letras "OIL"
(aceite), seguidas de las letras "SOON" (pronto), y luego finalmente
seguidas por el tiempo acumulado del medidor. "CHG/OIL/SOON/TIME"
se alternarán en la pantalla durante 7 minutos después de que el medidor
llegue a 50 horas. Este intervalo del avisador de servicio de aceite se
producirá cada 50 horas. Antes de que finalice el intervalo, cambie el nivel
. Rote la
(arranque),
de aceite del motor según se indica en la sección Mantenimiento de este
Manual del Operador.
Poco aceite
Las letras "LO" (nivel bajo) seguidas de las letras "OIL" (aceite), seguidas
luego del tiempo acumulado del medidor indicarán que el tractor tiene
poco aceite. Detenga el tractor de inmediato y controle el nivel de aceite
del motor según las instrucciones de este Manual del Propietario.
NOTA:
La función "LOW OIL" (nivel bajo de aceite) solo funciona si
el motor tiene un interruptor de presión de aceite.
Poca batería
Al arrancar, se visualiza fugazmente el voltaje de
la batería y luego cambia a horas acumuladas.
Aparecen las letras "LO" (nivel bajo), seguidas
de las letras "BATT" (batería), seguidas luego del
tiempo acumulado del medidor. "LO/BATT/TIME" se muestra en la pantalla
LCD cuando la tensión cae por debajo de 11.5 voltios. Cuando esto ocurre,
significa que se debe cargar la batería o que el sistema de carga del motor
no genera suficiente amperaje. Cargue la batería como se indica en la
sección Servicio de este manual o haga controlar el sistema de carga por
su distribuidor de servicio local.
Mantenimiento del filtro de aire
Aparecen las letras "CLN" (limpiar), seguidas de
las letras "AIR" (aire), seguidas por "FILT" (filtro),
seguidas luego del tiempo acumulado del
medidor. "CLN/AIR/FILT/TIME" se alternarán en la
pantalla durante 7 minutos después de que el medidor llegue a 25 horas.
Este intervalo del avisador de servicio del filtro de aire será cada 25 horas.
En intervalos comunes con el servicio del aceite, aparece el mensaje del
aceite primero seguido por el mensaje del filtro de aire.
Freno de mano/
Pedal de bloqueo del control
de crucero
El freno de mano/pedal de bloqueo del control de
crucero está ubicado en la base de la columna de la
dirección. Se usa para poner el freno de mano cuando
el tractor está inactivo. Cuando se engrana la palanca
mientras el tractor está en movimiento permite que
el tractor se mantenga a velocidad constante sin
presionar el pedal de transmisión marcha adelante.
Consulte la sección Funcionamiento de este manual
para ver instrucciones detalladas sobre el freno de
mano y la función de control de crucero.
NOTA:
El control de crucero NO podrá
activarse a la velocidad absoluta más rápida
del tractor. Si el operador intentara activarlo
en esas condiciones, el tractor se desacelerará
automáticamente a la velocidad de corte
absoluta óptima y más rápida.
NOTA:
Si el operador abandona el asiento y deja
el motor en funcionamiento, deberá colocar el
freno de mano, o el motor se apagará de forma
automática.
S 4 — c
ección
CRUISE
CONTROL
c
ontroleS y aracteríSticaS
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