Arranque Del Motor - Cub Cadet Z-Force S 60 Manual Del Operador

b. La tensión de las correas de la transmisión de la plataforma
se mantiene mediante un mecanismo de resorte que se
ajusta para corregir desgaste y estiramiento.
c. Examine las correas para detectar si están cortadas, raídas
y excesivamente desgastadas. Reemplácelas si se detecta
alguno de estos problemas.
d. Vuelva a colocar la cubierta de la plataforma.
11. Verifique que la plataforma esté nivelada. Cuando se encuentra
correctamente ajustada, la plataforma de corte debe estar
nivelada de lado a lado, y la parte delantera de la plataforma debe
estar aproximadamente 1⁄ 4 " por debajo de la parte trasera de la
plataforma. Si hace falta nivelar la plataforma, consulte la sección
Mantenimiento y Ajustes.
12. Lubrique todos los puntos de pivote que se enumeran en la sección
Mantenimiento y Ajustes.
13. Ajuste el asiento para la mayor comodidad del operador, para
una adecuada visibilidad y para mantener el control completo del
tractor.

Arranque del motor

¡ADVERTENCIA!
sistema de bloqueo de seguridad para protección del
operador. No opere el tractor si alguna parte del sistema
funciona mal. Controle periódicamente la función del
sistema de interbloqueo para verificar que funcione
adecuadamente.
¡ADVERTENCIA!
el operador debe estar sentado en el asiento del tractor al
arrancar el motor.
NOTA:
Consulte las instrucciones de llenado de aceite en el
Manual del Operador del motor y consulte las instrucciones de
llenado de gasolina en la sección Montaje y Configuración.
1. Abra la válvula de cierre de combustible seleccionando el depósito
de combustible derecho o izquierdo.
2. El operador debe estar sentado en el asiento del tractor.
3. Ponga el freno de mano oprimiendo hacia adelante el pedal de
freno , luego oprima la palanca de control de crucero/freno de
mano y posteriormente suelte el pedal del freno
Figura 5-1.
Pedal de freno
Freno de mano / palanca
de control de crucero
Figura 5-1
Esta unidad está equipada con un
Por razones de seguridad personal,
. Consulte la
4. Verifique que el interruptor de la PTO se encuentre en posición
desactivada (abajo).
5. Mueva el control del acelerador a distancia media entre las
posiciones VELOCIDAD LENTA
6. Mueva el control del cebador a la posición CHOKE (cebador)
NOTA:
Si el motor está caliente, tal vez no sea necesario colocar el
control del cebador en la posición CHOKE (cebador)
7. Gire la llave de contacto hacia la derecha a la posición ARRANQUE
. Una vez que arranque el motor, suelte la llave. Volverá a la
posición CORTE NORMAL
PRECAUCIÓN:
ARRANQUE , durante más de diez segundos por vez. Si
lo hace, puede ocasionar daños al arrancador eléctrico del
motor.
8. A medida que el motor se calienta, empuje gradualmente el control
del cebador hacia abajo.
NOTA:
NO deje el control del cebador en la
(cebador) mientras opera el tractor. Si lo hace, se generará una
mezcla de combustible "rica", lo cual hará que el motor no funcione
bien.
9. Deje que el motor funcione unos cuantos minutos a una
aceleración intermedia antes de someterlo a la carga.
10. Observe el medidor horario/panel indicador. Si se enciende la luz
del indicador de batería o de presión de aceite, detenga el motor
inmediatamente. Haga controlar el tractor por el distribuidor Cub
Cadet.
Arranque del motor en clima frío
Al arrancar el motor a temperaturas cercanas o inferiores al punto de
congelamiento, asegúrese de que se use aceite de motor de viscosidad
correcta y que la batería tenga carga completa. Arranque el motor de la
siguiente forma:
1. Asegúrese de que la batería se encuentre en buen estado. Una
batería caliente tiene una capacidad de arranque mucho mayor
que una batería fría.
2. Use combustible fresco para uso invernal. La gasolina para
uso invernal tiene mayor volatilidad a los efectos de mejorar el
arranque. No use gasolina que le haya quedado del verano.
3. Siga las instrucciones previas para Arrancar el motor.
y VELOCIDAD RÁPIDA
.
.
NO mantenga la llave en la posición
posición CHOKE
S 5 — F
ección uncionamiento
.
.
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