Електрическа Безопасност; Поддръжка - Scheppach 5906208901 Traducción De La Instrucción De Original

Пуснете уреда обратно в експлоатация, както е
описано в раздел 8.1
8.5 Индикация за работното състояние (15)
Индикацията за работното състояние е активна
при работещ двигател.
8.6 Превключвател за пестене на енергия (9)
За да намалите разхода на гориво по време на
работа на празен ход, поставете превключва-
теля за пестене на енергия в положение „ON"
("ВКЛ.").
8.7. Електрическа безопасност
Електрическите захранващи проводници и свър-
заните устройства трябва да са в изправно със-
тояние.
Никога не включвайте електрогенератора към
електрическата мрежа (контакт).
Дължината на проводниците до консуматора
трябва да бъде максимално къса.
8.8 Заземяване (фигура 2)
За отвеждане на статичните заряди е необ- хо-
димо да заземите корпуса. За целта от едната
страна на заземяващата клема (8) на електро-
генератора свържете кабел, а от другата страна
външна маса.
8.9 12 V извод
От 12V DC извод (12) може да се зарежда с при-
ложения кабел (18) 12V акумулатор.
9. Поддръжка
m ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Извършвайте работи по поддръжката само при
изключен двигател.
• Извадете накрайника на запалителната свещ
от запалителната свещ.
Смяна на маслото
Сменете маслото на двигателя след първите 25
часа работни часа, след това на всеки 50 часа
или на всеки три месеца.
Смяната на маслото трябва да се извърши при
загрят двигател.
• За да смените маслото, подгответе подходящ
съд за събиране на маслото.
• Снемете капака на двигателя (фиг. 6 - 7, поз. 5)
• Отворете пробката за наливане на масло (фиг.
9, поз. D)
• Източете старото масло в подходящ събирате-
лен съд, наклонявайки генератора за ток.
• Наливайте моторно масло с приложения съд
за наливане на масло, докато нивото му дос-
тигне горната маркировка на маслоизмерва-
телната щека
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58  www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
• Изхвърляйте отработеното масло съгласно
изискванията. Предайте старото масло в съ-
бирателен пункт. Повечето бензиностанции,
сервизи или центрове за рециклиране вземат
обратно отпадъчното масло безплатно.
Въздушен филтър
Въздушният филтър е оборудван с 2 вложки.
Честото почистване на въздушния филтър пре-
дотвратява повреждане на карбуратора.
Почистване на въздушния филтър и смяна на
вложките
• Въздушният филтър трябва да се почиства на
всеки 30 работни часа.
• Снемете капака на двигателя (фиг. 6 - 7, поз. 5)
• Снемете капака на въздушния филтър (фиг. 10,
поз. E)
• Снемете филтърния елемент (фиг. 11, поз. F+G)
• Почистете филтърните елементи със сапунена
вода, след това ги изплакнете с чиста вода и ги
оставете да изсъхне добре, преди да ги монти-
рате отново.
• Сглобяването се извършва в обратна последо-
вателност.
m ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
НИКОГА не използвайте бензин или почистващи
разтвори с ниска точка на възпламеняване, за
почистване на вложките на въздушния филтър. В
резултат може да възникне пожар или експлозия.
УКАЗАНИЕ
Никога не оставяйте двигателя да работи без
или с повредена вложка на въздушния филтър.
В двигателя може да попадне мръсотия, която да
го повреди сериозно. В този случай, продавачи-
те, както и производителите, се дистанцират от
всякакви гаранционни услуги.
Проверка, почистване и смяна на запалител-
ната свещ
След 10 работни часа проверете запалителната
свещ за мръсотия и замърсяване. Ако е необхо-
димо, почистете я с медна четка. Обслужете за-
палителната свещ след още 50 работни часа.
• Отворете капака на запалителната свещ (фиг.
12+13)
• Издърпайте кабела за запалване от щепсела.
(фиг. 14, поз. I)
• Отстранете замърсяванията от цокъла на за-
палителната свещ (поз. H).
• Използвайте гаечен ключ, за да демонтирате
запалителната свещ.
• Проверете визуално запалителната свещ. От-
странете евентуалните отлагания с телена
четка.
BG | 157