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Conexión de bobina en banco de prueba
Batería o fuente
Paso 1: ANALISIS
En este análisis mediremos todos los parámetros de la bobina
en frío, podemos ver si los parámetros que estamos midiendo
están dentro de valores normales. Como se muestra en el
gráfico y dando un
disparo único con un ancho de pulso de 100ms
Anotar estos parámetros medidos porque después de calentar la bobina vamos a volver a
chequearlos.
Si tiene las especificaciones técnicas de la bobina que está midiendo puede compararlos para
corroborar los datos obtenidos con los especificados y tener una primera aproximación.
Paso 2: PRUEBA
se vuelve a la pantalla del paso 4, ahora seleccione "PRUEBA" pulse
Con
luego seleccione "BOBINA 1 TORRE" pulse nuevamente
pulse de nuevo
y pasará a la pantalla de prueba.
Pulsando nuevamente
prolongado (1 hora) hasta chequear que se haya calentado
bien.
En el caso que la bobina fuera de un vehículo
carburador con encendido electrónico configure el "TIEMPO
DE CARGA" a 4 ms, si fuese a platino, configure el
"TIEMPO DE CARGA" a 8ms y para inyección 2ms como
viene preprogramado.
+
-
en el paso 6 pasaremos a efectuar un
la bobina comenzará a disparar. Mantener la bobina disparando un tiempo
Bobina a
ensayar
-
+
IMPORTANTE: conectar el cable
de masa de bujías al negativo de
ANALISIS BOBINA
IMPEDANCIA
TIEMPO CARGA
CARGA AL 80%
el cable ya está conectado así que
Bujía
la batería o fuente de 12V
1.02 Ω
2,40ms
6.74 A
para confirmar,
PRUEBA BOBINA
RPM=
1000▓
TIEMPO CARGA
2.0 mS
AMPER DE CARGA 6.5A
14
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