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3.4.2 CURVA DE MAP:
El Software proporciona la posibilidad de modificar el tiempo de inyección en función del valor
de la señal de MAP. Esta curva permite dosificar el combustible en función de la carga del
motor, lo cual resulta necesario si se quiere trasladar el vehículo funcionando con el MOTOR
VIRTUAL.
Las casillas ubicadas debajo del gráfico permiten modificar el tiempo de inyección según las
necesidades de cada vehículo.
Podemos dividir el funcionamiento en dos partes:
a) Señal de MAP baja (desaceleración):
Cuando el valor de MAP está por debajo de 1,5V (condición de desaceleración) el sistema
resta proporcionalmente el tiempo de inyección indicado en "Val 1". Este valor
normalmente se setea entre 1 y 2
b) Señal de MAP alta (aceleración):
Cuando el valor de MAP está por encima de los 2V el sistema suma proporcionalmente el
tiempo de inyección el valor indicado en "Val 2". Este valor se setea normalmente entre 2 y
4.
3.4.3 VENTANA "PARÁMETROS":
3.4.4 Descripción de los parámetros:
DIENTES: es la cantidad de dientes TOTALES que tiene el volante (por ej: 60 o 36)
Presione el botón
"parámetros" en la
ventana principal
para que se despliegue
la ventana de
configuraciones.
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