Capítulo 7 Montaje de apoyos adicionales.
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Observaciones generales sobre el montaje.
La posición del apoyo adicional no debe comprometer el funcionamiento de los
componentes del vehículo ni los trabajos de mantenimiento. Si fuese necesario se
deben insertar espaciadores entre el apoyo adicional y el chasis del vehículo.
Debe asegurarse sin ningún tipo de limitaciones la libertad de movimiento de la
transmisión y la suspensión.
La posición de los controles de los apoyos adicionales debe escogerse de manera que
el operador pueda verlos en todo su recorrido.
Debe ser posible extender individualmente los apoyos adicionales en ambos lados.
Debe garantizarse una altura libre al suelo suficiente (tenga en cuenta el ángulo de
salida "). PALFINGER recomienda una altura libre al suelo mínima de 200 mm.
Además, debe existir una adecuada longitud de extensión H del cilindro de apoyo
(tenerlo en cuenta en la fase de diseño).
Ilustración 07-1001: Ángulo de salida y longitud de extensión del cilindro de apoyo.
Aviso!
Con el fin de poder transmitir los momentos de torsión al apoyo adicional, el
bastidor auxiliar debe estar ejecutado a prueba de torsión (véase el capítulo 5
«Bastidor auxiliar»).
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Edición: 08/2012