Si la presión de suministro de combustible
se encuentra fuera de las especificaciones,
vea el sistema de combustible en el
Diagnóstico de arranque difícil/no arranque.
Si el motor no acelera de manera uniforme
o se siente como que tiene fallas en la
explosión, realice la Prueba de compresión
relativa y la Prueba del disyuntor de cilindro.
Si la ICP está por debajo de las especifica-
ciones, realice las pruebas de ICP en el
Diagnóstico de arranque difícil/no arranque.
Si la EBP está por encima de las especifi-
caciones, compruebe que no haya daños
en el turbocargador.
Si la presión del múltiple de admisión
está por debajo de las especificaciones,
compruebe que no haya fugas en el
sistema de enfriamiento del aire y realice la
Prueba de presión del cárter.
Si los valores se encuentran dentro de las
especificaciones, no existen problemas de
rendimiento.
Módulo 3: Diagnóstico de rendimiento
"Si los valores
se encuentran
dentro de las
especificaciones, no
existen problemas
de rendimiento".
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