Parte 5: Prueba De La Bomba De Aceite De Alta Presión; Parte 6: Prueba De Bloqueo Del Ipr - Navistar Maxxforce D9 2010 Guia Del Usuario

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Diagnóstico de los motores MaxxForce
nota
Esta prueba conserva
el cableado externo de
verificación ZTSE-4484
con conexiones B+ y a
tierra de la Prueba de
control del IPr.
nota
Esta prueba conserva el
medidor mecánico de la
prueba de la bomba de
aceite de alta presión.
DT, 9 y 10 2010
®
Prueba de la bomba de aceite de alta
presión
La cuarta prueba es la Prueba de la bomba
de aceite de alta presión. Esta prueba
determina si la bomba de aceite de alta
presión puede suministrar la ICP máxima.
Empiece por retirar la manguera de alta
presión de la conexión de la culata. Instale
el medidor mecánico a la manguera de
alta presión. Ahora monitoree el medidor
mientras gira el motor.
Si la ICP se eleva por encima de 28 MPa, o
4000 psi, realice la Prueba de fugas del riel
de alta presión.
Si la ICP no se eleva por encima de 28 MPa,
o 4000 psi, realice la Prueba de bloqueo del
IPR.
Prueba de bloqueo del IPR
La quinta prueba es la Prueba de bloqueo
del IPR. Esta prueba determina cuál de los
siguientes componentes presenta fallas: la
bomba de alta presión o la válvula del IRP.
Empiece por retirar la válvula del IPR de la
bomba de aceite de alta presión. Instale el
Dispositivo de conexión para prueba del
IPR. Ahora monitoree el medidor mientras
gira el motor.
Si la ICP se eleva por encima de 28 MPa, o
4000 psi, cambie la válvula del IPR.
Si la ICP no se eleva por encima de 28 MPa,
o 4000 psi, cambie la bomba de alta presión.

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Este manual también es adecuado para:

Maxxforce d10 2010

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