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Diagnóstico de los motores MaxxForce
"La Prueba de
funcionamiento
del control de la
compuerta de
descarga del
turbocompresor
2 verifica que la
compuerta de
descarga del
turbocargador
correctamente".
DT, 9 y 10 2010
®
de aire. Una vez calculado el flujo de aire,
el ECM emite instrucciones para abrir la
válvula de EGR y busca cambios en el flujo
másico de aire.
Si se genera un DTC durante la prueba,
consulte el "Índice de códigos de
diagnóstico de fallas".
Prueba de funcionamiento del
control de la compuerta de
descarga del turbocompresor 2
La décimo primera prueba es la Prueba de
funcionamiento del control de la compuerta
de descarga del turbocompresor 2. Con
esta prueba se verifica que la compuerta
de descarga del turbocargador funcione
correctamente.
Empiece por girar la perilla del regulador
de presión de la herramienta especial
ZTSE-4409 hacia la izquierda hasta
la posición más baja. Conecte el aire
comprimido al regulador de presión.
funcione
Luego, use la manguera y el adaptador
adecuados para conectar la fuente de aire
regulado a la manguera de alimentación del
solenoide en la válvula del acelerador del
motor.
Ahora, ajuste el regulador para aplicar
21,5 psi, o 148,2 kPa, a la manguera de
alimentación.
Si la varilla de accionamiento se mueve
suavemente en su amplitud total, realice
la Prueba del solenoide de control de
la compuerta de descarga del turbo-
compresor 2.
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