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Volvo Penta 3809865 Instrucciones De Montaje página 4

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  • ESPAÑOL, página 5
Ce kit de montage contient:
Pièce
Tuyau
Attache
Console
Écrou à bride M8
Plaque de fixation
Console
Barre de tension
Vis à collet
Vis à collet
Vis à bride (M10x25)
Écrou à collet (M10)
Écrou à collet
Instructions de montage
Les pièces marquées d'une * ainsi que la poulie de
courroie (15) et la courroie (16) ne font pas partie du lot
et devront être achetées séparément.
Montage de la console et de l'alternateur
1.
Desserrer l'écrou (5) sur le moteur. Déposer les
rondelles (13) et (14). Poser la console (3) et remonter
les rondelles et l'écrou. Serrer sans forcer.
2.
Monter les tuyaux (1) avec le collier (2) et l'écrou (4).
3.
Monter la plaque de fixation (6) avec le collier (2) et
l'écrou (4).
4.
Aligner la plaque et les tuyaux et serrer l'écrou (5) au
couple de 290±45 Nm (213,9± 33,2lbf ft). Serrer les
autres écrous au couple comme indiqué ci-après.
5, 13,14
1
Quantité
Rep. sur figure
2
1
8
2
4
3
16
4
1
6
4
7 *
2
8
8
9 *
4
10 *
2
11
2
12
4
17 *
1
-
4
2
5.
Monter les consoles avec leur bague caoutchouc
intégrée (7) et la vis (9).
6.
Visser la barre de tension (8) sur la console avec sa
bague caoutchouc(7), la vis (10) et l'écrou (17). Ne pas
serrer les vis.
7.
Visser l'alternateur sur la console avec sa bague
caoutchouc(7), la vis (10) et l'écrou (17). Fixer les conso-
les de manière que l'alternateur n'ait pas de jeu mais
qu'il puisse être tourné. Vérifier que les poulies sont
alignées.
8.
Monter la barre de tension (8) sur l'alternateur avec la
vis (11) et l'écrou (12). Serrer à la main.
9.
Monter la courroie. Tendre la courroie et serrer l'alterna-
teur avec la barre de tension. Serrer les vis de la barre
de tension au couple comme indiqué ci-après. Contrôler
que les poulies sont alignées et que la courroie tourne
librement.
10.
S'assurer que tous les joints vissés sont correctement
serrés.
Couples de serrage
M8: 24±4,0 Nm (17,7±3,0 lbf ft)
M10: 48±8,0 Nm (35,4±5,9 lbf ft)
Puissance maxi
Se référer au manuel d'installation pour les informations
concernant la puissance maximale au vilebrequin.
8
7*
10*
17*
9*
4
3
2
11
12
10*
17*
6
16 15

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