Stihl HT 56 C Manual De Instrucciones página 43

Transportar o aparelho a motor
Parar sempre o motor.
Colocar sempre uma proteção da
corrente – também durante o transporte
em curtas distâncias.
Transportar o aparelho a motor
unicamente de modo equilibrado na
haste. Não tocar nas peças quentes da
máquina, particularmente na superfície
do silenciador – perigo de queimaduras!
Em veículos: Proteger o aparelho a
motor de tal modo para que não bascule
para o lado, que não seja danificado, e
que não seja derramado combustível
Meter gasolina
A gasolina é extrema-
mente inflamável –
manter-se afastado do
fogo aberto – não derra-
mar combustível – não
fumar.
Parar o motor antes de abastecer o
depósito.
Não abastecer o depósito enquanto o
motor ainda estiver quente – o
combustível pode transbordar – perigo
de incêndio!
HT 56 C
Abrir cuidadosamente a tampa do
depósito para que uma sobrepressão
existente possa dissipar-se lentamente,
e para que não saia combustível.
Só abastecer o depósito em locais bem
ventilados. Se for derramado
combustível, limpar imediatamente o
aparelho a motor – atenção para que os
fatos não entrem em contacto com o
combustível, caso contrário, trocar de
roupa imediatamente.
Apertar a tampa roscada
do depósito tão firme-
mente quanto possível
depois de ter abastecido
o depósito.
Assim é reduzido o risco de a tampa do
depósito se soltar devido à vibração do
motor, e de sair combustível.
Prestar atenção a fugas – quando sai
combustível, não arrancar o motor –
perigo de morte por queimaduras!
Antes do arranque
Verificar se o aparelho a motor está num
estado seguro para a operação –
observar os capítulos correspondentes
no manual de instruções:
Verificar se o sistema de
–
combustível veda bem,
particularmente as peças visíveis,
como por exemplo a tampa do
depósito, as uniões das
mangueiras, a bomba manual de
combustível (unicamente nos
aparelhos a motor com bomba
manual de combustível). Não
arrancar o motor no caso de fugas
ou danos – perigo de incêndio!
Mandar reparar o aparelho pelo
revendedor especializado antes de
colocá-lo em funcionamento
Guia corretamente montada
–
Corrente esticada corretamente
–
A corrediça combinada / O
–
interruptor de paragem pode ser
posta / posto facilmente em STOP
ou 0
O bloqueio do acelerador (se
–
existente) e o acelerador têm que
funcionar com suavidade – o
acelerador tem que voltar
automaticamente para a posição da
marcha em vazio
Verificar se o conector da linha de
–
ignição está bem apertado – com o
conector solto podem produzir-se
faíscas que podem inflamar a
mistura de combustível e de ar a
sair – perigo de incêndio!
Não efetuar alterações nos
–
equipamentos de serviço e de
segurança
As pegas têm que estar limpas e
–
secas, sem óleo nem sujidade – isto
é importante para conduzir o
aparelho a motor em segurança
Ajustar o cinto de suporte de acordo
–
com a altura. Observar o capítulo
"Pôr o cinto de suporte"
O aparelho a motor deve ser acionado
unicamente num estado seguro para a
operação – perigo de acidentes!
Para o caso de emergência na utilização
de cintos de suporte: Ensaiar paragem
rápida do aparelho tirando o cinto ou
português
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