Monogram '41 WILLYS STREET ROD Guia De Inicio Rapido

Although not initially popular in 1941, the Willys coupe
has become an icon of the street rod community
and established itself as a fixture in the drag racing
"Gasser" class. The classic Willys street rod features a
blown Hemi motor and fully enclosed gigantic rear tires.
Today the modern street rodder can choose between
fiberglass or steel to recreate his Willys coupe.
The '41 Willys coupe was originally produced by the Willy-
Overland Motors Corp and given the name of Americar.
A total of 22,000 cars were produced in 1941, but only
7,000 in 1942. As the war broke out, Willys-Overland
shifted production to it more famous vehicle, the Jeep.
READ THIS BEFORE YOU BEGIN
* Study the assembly drawings.
* Each plastic part is identified by a number.
* In the assembly drawings, some parts will
be marked by a star ★ to indicate chrome
plated plastic.
* For better paint and decal adhesion,
wash the plastic parts in a mild detergent
solution. Rinse and let air dry.
* Check the fit of each piece before
cementing in place.
* Use only cement for polystyrene plastic.
* Scrape plating and paint from areas to
be cemented.
* Allow paint to dry thoroughly before
handling parts.
* Any unused parts may be discarded.
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1850 Howard Street Unit A,
Elk Grove Village, Illinois 60007
KIT 4909
'41 WILLYS STREET ROD
Bien qu'il ne fut pas très populaire en 1941, le coupé Willys
est devenu une icône de la communauté des hot rod de
route et il s'est établi comme un essentiel dans la classe "
Gasser " des courses d'accélération. Ce hot rod de route
Willis classique offre un moteur Hemi et des pneus arrières
gigantesques entièrement encloisonnés. Les amateurs
modernes des hot rod de route peuvent choisir entre le
fibre de verre ou l'acier pour recréer leur coupé Willis.
Le coupé Willys 1941 était produit à l'origine par Willy-
Overland Motors Corp et on lui avait conféré le nom
de " Americar ". Un total de 22 000 autos a été produit
en 1941, mais seulement 7 000 en 1942. Comme
la guerre faisait rage, Willy-Overland ont déplacé leur
production vers leur plus célèbre véhicule, soit le Jeep.
LISEZ CECI AVANT DE COMMENCER
* Étudiez les plans d'assemblage.
* Chaque pièce de plastique est identifiée
par un numéro.
* Dans les plans d'assemblage, certaines
pièces seront marquées d'une étoile ★
pour indiquer des pièces en plastique
plaquées chrome.
* Pour une meilleure adhésion de la peinture
et de la décalcomanie, lavez les pièces en
plastique dans une solution de détergent
doux. Rincez et laissez sécher à l'air.
* Vérifiez l'ajustement de chaque pièce avant
de la coller en place.
* Utilisez uniquement de la colle pour
plastique au polystyrène.
* Grattez toute peinture et le placage sur les
régions à coller.
* Laissez sécher la peinture complètement
avant de manipuler des pièces.
* Toute pièce non-utilisée peut être jetée.
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contactez notre ligne d'assistance au:
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Aunque inicialmente no fue popular en 1941, el cupé Willys
se convirtió en un icono de la comunidad de los autos
modificados y se estableció como una parte integrante de
las carreras de resistencia clase "Gasser". El clásico Willys
modificado incorpora un potente motor Hemi y neumáticos
traseros gigantescos completamente alineados. Hoy en
día, los modernos autos modificados pueden elegir entre
la fibra de vidrio o acero para recrear su cupé Willys.
El cupé Willys del 41 fue producido originalmente
por la Willy-Overland Motors Corp con el nombre
de Americar. En 1941, se fabricó un total de
22,000 automóviles pero sólo 7,000 en 1942. Con
el estallido de la guerra, Willys-Overland trasladó
su producción al vehículo más famoso, el Jeep.
LEA ESTO ANTES DE EMPEZAR
* Estudie los dibujos de ensamblaje.
* Cada parte plástica está identificada con
un número.
* En los dibujos de ensamblaje, algunas
partes aparecerán marcadas con una
estrella ★ para indicar plástico enchapado
en cromo.
* Para mejor adhesión de pintura y
calcomanías, lave las partes plásticas
en una solución de detergente suave.
Enjuague y deje secar al aire.
* Verifique el encastre de cada pieza antes
de cementar en su lugar.
* Use sólo cemento para plástico de
poliestireno.
* Raspe las placas y la pintura de las áreas
a cementar.
* Deje secar la pintura totalmente antes
de manipular las partes.
* Cualesquiera partes sin usar se
pueden descartar.
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