українська мова (переклад оригінальних інструкцій)
Попередження
Для запобігання випадкового запуску, що може
призвести до серйозних травм, завжди відключайте
штекер проводу двигуна від свічки запалювання при
монтажі деталей.
МОНТАЖ
І
ДЕМОНТАЖ
ПОВІТРОДМУХАЛЬНОЇ ТРУБИ
Дивіться сторінку 2.
1. Прикріпіть повітродмухальну трубу до основної
отвору на корпусі та зафіксуйте за допомогою
затискача.
2. Прикріпіть верхню трубу до повітродмухальної
труби. Закріпіть верхню трубу за допомогою
затискача.
3. Для демонтажу, звільніть фіксувальні затискачі за
допомогою шестигранного ключа. Витягніть верхню
та повітродмухальну трубу з корпусу.
МОНТАЖ І ДЕМОНТАЖ НИЖНІХ ТРУБ І СОПЛА
Дивіться сторінку 2.
1. Зіставте підняті фіксатори на нижній трубі з пазами
на верхній трубі. Посуньте разом і надійно затягніть
шляхом скручування.
2. Закріпіть сопло та нижню трубу разом, поєднавши
піднятий фіксатор на нижній трубці з піднятим
пазом на соплі.
3. Щоб демонтувати, підійміть засувку за допомогою
плоскої викрутки, поверніть трубку і сопло, щоб
розблокувати, і від'єднайте від основного отвору на
корпусі.
РЕГУЛЮВАННЯ НАПЛІЧНИХ ТА ПОЯСНИХ РЕМЕНІВ
Щоб уникнути травмування, перш ніж запускати
повітродувку, відкоригуйте наплічні ремені.
Для регулювання наплічних ременів:
■ Перед
налаштуванням
повітродувка повинна знаходитися в робочому
положенні. Просуньте руку у ремінь, взявши його
на плече, а потім повторіть те саме іншою рукою.
■ Є два можливих регулювання положення по висоті,
за допомогою яких можна легко регулювати ремені.
■ Пересуньте
верхню
регулювального отвору, виставивши необхідну
висоту.
ВЕРХНЬОЇ
УВАГА
наплічних
ременів
пряжку
ременя
■ Затягніть (потягніть вниз ремінь) або послабте
(підтягніть вгору пряжку ременя) кожен ремінь
системи в міру необхідності для комфортної
роботи.
■ Нагрудний ремінь повинен бути затягнутий або
послаблений таким чином, щоб забезпечувати
комфортність роботи.
Для регулювання поясних ременів:
ТА
■ Поясний ремінь повинен бути затягнутий або
послаблений таким чином, щоб забезпечувати
комфортність роботи.
ФУНКЦІОНУВАННЯ
Паливо та його пари є надзвичайно вогне- та
вибухонебезпечними. Пожежа або вибух бензину
опалить вас та інших.
ЗМІШУВАННЯ ПАЛИВА
Дивіться сторінку 3.
■ Цей продукт розрахований на живлення від
2
тактного
двигуна
змішування бензину і 2-тактного мастила. Змішайте
неетилований бензин і 2-тактне моторне мастило в
чистій ємності, затвердженої для бензину.
■ Цей
двигун
сертифікований
неетильованому
використання в автомобілях з октановим числом
91 або вище.
■ Не використовуйте будь-який тип попередньо
змішаних бензину / мастила з паливозаправних
станцій; це включає в себе попередньо змішаний
бензин / мастило, призначені для використання в
мопедах і мотоциклах.
■ Використовуйте
моторне масло. Не використовуйте автомобільне
мастило або 2-тактне зовнішне мастило.
■ Змішайте 2% синтетичне 2-тактне моторне масло з
бензином. Це суміш 50:1.
■ Змішайте суміш палива ретельно, а також кожного
разу перед заправкою
■ Змішайте в невеликих кількостях. Не змішуйте
більше, ніж на 30-денний термін. Синтетичний
2-тактний
мастильний
паливний стабілізатор рекомендується.
з
268
Попередження
і
вимагає
попереднього
для
роботи
бензині,
призначеному
тільки
2-тактне
синтетичне
матеріал,
що
на
для
містить