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Idiomas disponibles
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Fig. 5
- Coller chaque fois un bâtonnet long et un bâtonnet court
de fibre de carbone dans les encoches de l'extrados de
l'aile.
- Les bâtonnets en fibre de carbone ne doivent pas pré-
senter de saillie en surface.
Les servos d'aileron dans les demi-ailes
Fig. 6
- Monter les palonniers de servo à un bras de manière sym-
étrique sur le servo d'aileron.
- Agrandir le trou le plus extérieur des palonniers de servo
jusqu'à Ø 1,2 mm.
Fig. 7 et 8
- Mettre le servo en place en agençant les cordons dans le
logement prévu. Fixer les servos au niveau des flans à
l'aide de colle cyanoacrylate.
- Pour que le palonnier se déplace avec souplesse il faut en
retirer un peu de matière – Cf. flèche.
Fig. 9
- Raccorder le cordon-rallonge, étendre le conduit de câble
pour le passage du connecteur.
Fig. 10
- Agencer le cordon-rallonge dans le conduit de câble et le
fixer avec des morceaux de ruban adhésif.
Fig. 11
- Accrocher la tringle dans le palonnier du servo.
Fig. 12
- Mettre l'accouplement de timonerie en place dans le
guignol de gouverne.
- Enfiler la timonerie, coller le guignol à l'aileron avec de la
colle cyanoacrylate.
- Amener le servo en position neutre à l'aide de l'ensemble
de radiocommande et disposer les ailerons en position
médiane.
- Serrer la vis de l'accouplement de tringle.
Notice de montage et de pilotage
Parabolic KIT
Fig. 13 et 14
- Coller les attaches de vis dans l'aile.
- Pour mastiquer le joint au niveau du point de jonction au
milieu de l'aile il est possible d'appliquer du mastic rapi-
de cyanoacrylate.
Les empennages
Fig. 15
- Mettre l'accouplement en place dans le guignol de gou-
verne.
Fig. 16
- Glisser la timonerie dans le guignol. Ne serrer que très
légèrement la vis de l'accouplement.
Fig. 17
- Colle le guignol avec de la colle cyanoacrylate à la gou-
verne de direction.
Fig. 18
- Préparer le guignol de la gouverne de profondeur.
Fig. 19
- Coller le guignol à la gouverne de profondeur.
Fig. 20
- Munir le servo de la gouverne de profondeur d'un palon-
nier de servo à une branche. Porter le second trou en par-
tant de l'extérieur à Ø 1,2 mm.
Fig. 21
- Accrocher la timonerie au palonnier du servo et installer le
servo dans le dégagement du plan fixe horizontal. Fixer le
servo au niveau des flans à l'aide de colle cyanoacrylate.
Fig. 22
- Comme décrit précédemment pour la gouverne de pro-
fondeur, préparer le servo de direction. Porter le trou
extérieur du palonnier du servo à Ø 1,2 mm.
- Raccorder le servo au cordon rallonge dans le fuselage.
Fig. 23
- Presser le servo de direction dans l'échancrure prévue.
Fixer le servo au niveau des flans à l'aide de colle cyano-
acrylate.
8
Fig. 24
- Raccorder le servo de profondeur au cordon rallonge
dans le fuselage.
Fig. 25
- Accrocher la timonerie de direction dans le trou le plus
extérieur du palonnier du servo.
- Installer le plan fixe horizontal et le plan fixe vertical sur
l'extrémité du fuselage.
- La bride "S" ne sera utilisée qu'ultérieurement.
Fig. 26 et 27
- Fixer les empennages avec la vis M4x50. Serrer la vis
avec précaution, sans forcer.
Fig. 28
- Les servos doivent alors se trouver parfaitement au neut-
re.
- Desserrer les vis des accouplements de timonerie.
Amener les ailerons en position médiane et serrer de nou-
veau les vis des accouplements de timonerie.
- Planter la bride "S" dans l'encoche sans la coller.
Le modèle Parabolic mis en œuvre comme planeur
Fig. 29 et 30
- Mettre le nez du planeur en place et le fixer.
Fig. 31
- Raccorder l'alimentation du récepteur à l'aide du cordon-
interrupteur du récepteur.
Fig. 32
- Installer l'alimentation du récepteur et la glisser vers l'a-
vant. Fixer l'interrupteur dans le fuselage avec des mor-
ceaux de bande Velcro.
Les consignes concernant le lestage du modèle pour le vol
de pente figurent sur la page 17.
réf.
3222KIT
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