Desconecte primero el borne negativo y después el positivo
Desenganche la correa de retención, eleve la batería (la batería pesa más de 30 kg, se aconseja
hacerlo al menos entre dos personas) y quítela
Limpie el espacio de la batería de hojas, suciedad u óxido
Coloque la nueva batería (con las mismas características de la anterior y oportunamente cargada)
en su alojamiento
Asegúrela con los sistemas de anclaje desmontados anteriormente
Limpie con cuidado los bornes de la máquina de posibles residuos de óxido con un paño húmedo
en agua y seque cuidadosamente
Engrase los bornes con vaselina
Conecte, de forma inversa al montaje, primero el polo positivo y luego el negativo, atornillando los
bornes hasta que se bloqueen (sin apretarlos demasiado)
Vuelva a colocar las protecciones de plástico en los polos
Elimine la batería vieja según las normas vigentes
La batería aconsejada debe tener las siguientes características:
Tensión nominal: 12V
Capacidad: 160 Ah
Seccionamiento (CORTA-BATERÍA)
Antes de intervenir en cualquier parte del equipo eléctrico, es
necesario «seccionar» la alimentación; o sea, interrumpir la
alimentación a través de la palanca corta-batería (véase la figura)
situada en el lateral del alojamiento de la batería. La desconexión
de la batería se produce girando la manilla en el sentido contrario a
las agujas del reloj (y en sentido de las agujas del reloj para
rearmarla).
Importante: lleve a cabo esta operación solo con el motor
APAGADO.
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Código Manual: UFR03CA051
Modelo: FR03 9.60 – 9.70 – 10.65
Versión: CLASSIC IIIA