Sistema Antivuelco (Llmi-Llmc) - Faresin FR03 9.60 Manual De Uso Y Mantenimiento

Para cada franja de peso identificada, es posible identificar en el diagrama a qué altura y con qué
inclinación es posible elevarlo o, viceversa, dada una altura y una inclinación, se puede determinar el peso
máximo que es posible desplazar.
Cada máquina tiene o en la ventanilla a la derecha del puesto de conducción, o dentro del bloc "Guía
Rápida" el diagrama de carga específico.
En función del símbolo que se encuentra en el ángulo superior derecho, el
diagrama de carga se puede referir a la máquina sobre ruedas o a la
máquina sobre estabilizadores (si se contemplan para el modelo de
máquina).

2.15 SISTEMA ANTIVUELCO (LLMI-LLMC)

El sistema antivuelco, montado de serie en la máquina, permite al operador trabajar con total seguridad. El
sistema comprueba constantemente el peso de la carga elevada y/o desplazada en función de la longitud e
inclinación del brazo; si este supera un cierto límite, el sistema bloquea inmediatamente los movimientos
agravantes del brazo. El control se realiza mediante una celda extensométrica que mide, en
correspondencia del eje trasero, a la carga agravante.
El visualizador del sistema antivuelco está en la cabina en la
parte delantera del puesto de conducción.
Cuando se enciende la máquina, con el brazo en reposo (brazo no
extendido y completamente bajado), la operatividad del
dispositivo se indica con el encendido del testigo "Power". La
pantalla gráfica de control del peso, está constituida por una serie
de ledes dispuestos en una línea curva con un color diferente.
Los ledes se encienden en secuencia mientras se acerca a los
límites operativos (0%- 100%).
Los colores de los ledes:
o Verde = carga regular (2 ledes)
o Amarillo = prealarma (2 ledes)
o Rojo = alarma (2 ledes)
Cuando se enciende el led amarillo, se emite una señal acústica intermitente.
Cuando se enciende el led de color rojo, todos los movimientos del brazo se bloquean y la frecuencia de la
señal acústica aumenta.
Para solucionar una situación de riesgo, puede ser necesario volver a activar temporalmente los
movimientos del brazo inhibidos por el sistema antivuelco en alarma.
En este caso es necesario accionar la llave (1) que está en el salpicadero
frontal derecho girándola hacia la derecha; esto desactiva el sistema
antivuelco y permite también realizar los movimientos que pueden aumentar
el riesgo. Por esta razón, la maniobra se activa mediante un comando
intencional y por acción mantenida (el operador debe saber lo que hace y el
comando no se puede activar accidentalmente), por tanto, si se suelta, la
llave vuelve a la posición cero y desactiva la función accionada.
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Código Manual: UFR03CA051
Modelo: FR03 9.60 – 9.70 – 10.65
Versión: CLASSIC IIIA